A4小康代步，不斷改變燈光設計，增加電子設備贏得消費車親睞~口號“我的燈泡設計是最騷的” C級 略有內涵，以不變應萬變~，隨便寶馬，奧迪改，我就這樣~口號“喜歡我就買我，不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能，包括中國加長版，“今天我非打敗奧迪不可，高端電子設計+極致操縱 先說A4，它 不適合精益求精的人，但適合剛接觸車的人，至少買它不會感覺上當，開起來有點帕薩特的感覺，高速轉向不足。 C級 內飾設計不砸滴~入門級車型油門響應慢，同級別車型也不如奧迪和寶馬來的有價值，保養真心貴，下沖式的車射側線設計失去了奔馳該有的穩重，不推薦買。 3系開起來有安全感，你會很相信它！噪音太大，其他都很好，車內一些細部的人體工程學設計，開過才知道，有點意思，建議買13款328i體驗！

自己開買寶馬，經常拉別人買奔馳，各占一半買奧迪養護成本，C最高周期養護1700左右 其次奧迪A4L1100左右，最低寶馬3系 900左右油耗奧迪A4L最低，其次寶馬3 ，最后奔馳C如果對指向性和路感要求高，寶馬3最合適如果對乘坐舒適度，和駕駛安逸度要求高，奔馳C最合適如果希望都兼顧一些，舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪A4L最合適

這三個車,第一個Pas的就是奔馳C級,無論配置還是技術,包括保養費用和空間全是最差勁的,對了還有做工用料也是最差勁的,其他兩個車,我推薦你看寶馬3系,短軸的操控好,長軸的可以和標準軸距的5系相媲美了,而且后驅車是豪華車的基本要求,這點A4是不具備的,當然,如果在國外就不同了,國外A4全系都是Quattro四驅,而且奧迪A4的方向條件沒有寶馬3系真實準確,底盤和懸掛調教寶馬3系更好,但3系有兩個三個不足:一:輪胎窄,速度比較快過彎或者變線后輪容易飄,二:保養費用高;三:如果是在東北,天氣冷,發動機打火不順暢,因為寶馬這款2.0T發動機設計問題,天非常冷的時候打火,發動機電子節氣門無法完全打開閉合,所以戰不助火,必須大腳油門采一下才可以!