你好 現在奔馳全系保養價格透明化�；�礎A保養958。也就是咱們所說的小保養。基礎B保養1245即中保養。6萬公里大保 價格在1到1萬8根據損耗不同。價格也會有些懸殊。按照一年兩萬公里計算。你要花的保養錢在3000到4000左右。每一萬公里保養�，F在保養價格還算適中。但維修價格才是奔馳的真諦。也就是真黑.....

現在的車都不用特意拉高速了，技術已經成熟了，可以省略這個過程了，而且過高的速度對車也不好。AB保是交替做的，5000公里首保，15000做A，25000做B，以后的每10000km交替做就ok了！60000的時候需要換些其他東西。

一，首保，按照手冊要求，并適當提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯后。反之提前。以后保養間隔也是如此把握。但切不可超過手冊規定里程。（目前SM級全合成機油跑1.5W保養一點問題沒有，之所以讓你保養間隔不超過手冊標注里程，是出于維護自身權益考慮。） 二，拉高速，明確告訴你沒有必要。 你得想想為什么拉高速？如果你只是聽別人說需要拉高速，那趁早別拉。 如果你覺得拉高速可以讓發動機跟好的磨合，那我告訴你，發動機出廠時都有冷磨，是不加機油的轉動。 如果你認為通過拉高速，可以讓發動機或變速箱磨下什么肉眼可見的金屬屑、金屬粉末，那只能告訴你，如果磨下上訴那些東西，直接索賠發動機去吧。 還有什么各種軸承的磨合，你現在去五金市場買一個最便宜的軸承。看看轉的順不順，肯定沒問題的。那么便宜的都沒問題，你車上的也沒問題。要出問題也不是在你新車階段。 如果你覺得拉高速能吧節氣門“吹”干凈，車只要一打著，節氣門就會臟，越來越臟。 跑高速，甚至跑暢通環路都可以對節氣門有一定清潔作用。節氣門每次保養時測開度，只要在正常范圍內，就不用清洗。 三，建議你前3000公里不要急加速，水溫升至正常前轉速不要超3000轉。 奔馳C帶渦輪增壓，不要原地熱車。通電，自檢完畢，點火，轉速回落后方可走車。切忌長時間原地熱車。冬天也不要。 前5000公里注意剎車盤 片之間磨合。不要急剎，更別把ABS踩起來。 做到這個需要有良好駕駛習慣。 關于這個你這個級別的車拉高速，我是一直這么建議身邊朋友的。 如果你一定要拉高速，那么先拉高速，然后立刻、馬上去換機油。道理不說了。就是這樣的。 不知道你去的4S是放油還是抽油。最好讓他放油，放的干凈。