首先寶馬車,人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活,為什么呢?因為這形容,這兩款車,雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適,但維修與保養上貴了點,奧迪嗎,綜合上和寶馬奔馳比,不管配置和內設上不如寶馬和奔馳,但,奧迪空間大,性價比也挺高的,是一款可以信賴的車子,下面我對這三款車做一下評價: 寶馬320I:BMW新的2.0升發動機采用了可變進氣歧管及電子氣門系統,安全配備有ABS防抱死制動,CBC彎道控制,DSC動態穩定控制,DBC牽引力控制系統,ITS頭部安全氣囊。舒適型配置幾乎一樣,帶記憶的電動前排座椅,車載電話準備等。 1.995升的發動機排量可以產生110千瓦的最大功率和200牛米的扭矩,這對于1480kg整備質量的新320i來說,并不算非常強勁。9.7秒的0-100km/h的加速時間和215km/h的最高車速都只能算表現一般,但是新發動機7.9升的百公里油耗還是比較讓人滿意。作為華晨寶馬的入門級車型,320i在城市駕駛中的表現也許并不能讓人體會到真正寶馬的操控性。 奔馳200K: 選擇奔馳C200K的原因: 1,畢竟是奔馳,開著感覺好些 2,外形時尚,比較拉風 3,內飾好,有鑲木頭的裝飾,皮座很漂亮,配置比奧迪高很多,至少有天線,方向盤帶很多控制按鈕 缺點: 1,燈居然是鹵燈,沒有LED(估計這個明年會很落后) 2,只有一個排氣管 3,空間比A4小 4,無法加裝GPS,只有280才能裝。 奧迪: 奧迪A4老A61.8T,A6L2.0T和2.4存在的毛病就是(2.4以上沒修過,人家都是款,都去4S) 1變速箱太脆,CVT的變速箱誰用誰知道,技術太不成熟了,太嫩. 2發動機太變態,說燒機油還不如說喝呢,老A6的1.8T,窩輪就沒有不換過的,A6L2.0T的新車幾W公里換的也很多,(因為來回增壓,里面的油封會老化,造成漏氣漏油,加不上油,聲音像吹小號!不可避免)換的時候公家司機上報,私人自己心里自己清楚!2.4的車燒機油比起2.0T的確好很多很多!千萬注意帶T的車,保值很低,誰也不會買2手帶T的車(至少現在的技術來說)而且帶T加油不平順的原因使那個CVT變速箱才容易壞呢.這里如果真有想買A6L的,至少上2.4,如果沒錢上不了還買什么奧迪?不過你愛面子誰也不管你!6缸對比4缸+發動機外窩輪根本沒有可比性,什么地方都不如2.4. 我可以很負責任的告訴你們這是奧迪的唯一致命兩個缺陷吧,小毛病根本沒有,什么叫小毛病?換個機油感應塞,電子打火,電腦啟動問題,這很正常!那是相對日本車,日本車你只要正常開10W公里內都可以只做3芯保養. 優點喜歡奧迪的大家都知道,最后說一下奧迪的噪音吧,奧迪2.4的噪音不大我的感覺鑒定完畢。 買什么車還是你個人選,根據你個人喜好來祝你買到好車。
奔馳C小保1500左右,大保2200左右,寶馬3保養費用會略微便宜一點。奔馳3年不限公里的保養,寶馬是兩年
- 奔馳GLC 北京哪里保養靠譜~除了4S店 想換火花塞保養
- 奔馳C級 在汽車之家網站上查到首保費用是933元,打電話問月亮灣那邊的南方騰星,對方說首保要1800元,怎么相差那么大?請教深圳的老司機,哪家4S保養比較好?首保費用?最好是南山區的,謝謝! 保養
- 奔馳E級 各位車主你們在停車時,是先將檔位掛P檔,然后熄火。還是直接熄火,檔位自動到P檔。保養
- 奔馳GLE 深受奧迪燒機油煩惱,準備還車,請問現在款的gle會有機油損耗嗎,如果有,大概多少公里消耗多少,謝謝了保養
- 奔馳GLC 去4兒子做6萬公里的保養貴不貴,大概要多少錢保養
- 奔馳GLC 武漢,昨天1.9萬多公里去B保,空調濾芯是另行收費的,980元含工時,感覺有點貴啊。保養
- 奔馳E級 e300新車保養首保多少公里做呢,謝謝保養
- 奔馳C級 C200L選什么品牌好?有推薦嗎?還是去4S店?保養
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- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上