地毯什么的地毯，開好你的車就可以的，其他的和你有什么關系，地毯怎么了，又不是國內的黑心棉，請采納

奔馳C級地毯異味我可不相信，奔馳C級質量一直都是有目共睹。我家用的就是奔馳C級車，地毯、內飾可舒適了，用了這么多年奔馳C級地毯，也沒什么問題的。奔馳C級地毯是完全符合標準的，且新一代奔馳C級時尚精致，極富科技含量，以及引領潮流的高端配置能滿足年輕消費者的需求！

　　1.前擋左側下，　　2.副駕駛座的地毯，靠近座椅的中央部分可以掀開�！　±锩婢褪峭赜≤嚰芴柕牡胤健！　”本┍捡Y于2010年6月份正式推出C級的C180款式，車型命名為C180。其配備的引擎為一臺1.6升機械增壓引擎，實際引擎排量為1598毫升，不足1600毫升。根據中國市場的普遍觀念，1.6升及以下的排量引擎都被視為“小排量”，因此奔馳將成為德系豪華品牌中首個推出小排量引擎的廠商�！　‖F款奔馳C級服役已近3年，按照奔馳的三年一小改規律.而奔馳英國公司不經意的刊登了一組2011款奔馳C級改款車的照片，泄露了未來新車造型�！　⌒驴頒級車外觀風格的改變并不大，主要涉及到前保險杠，LED日間行駛燈和新的輪圈。在車輛內部，引起主要的變化是手套箱把手部分增加了鍍鉻裝飾。盡管看得見的變化很小，但奔馳很可能對COMAND系統進行升級以提升易用性�！　�動力方面，新的CGI/CDI系列發動機和智能引擎停止-啟動系統將成為新車最大亮點。預計2011款C級車將在不久后發布（可能選擇底特律或日內瓦車展），隨后將在2010年初上市。新款奔馳C級車外觀只是小改款，內部出了配置升級，動力系統提升燃油經濟性以適應市場需求外并沒有大的改動，畢竟這只是一款中級改款車。

戴姆勒-奔馳和北汽合資辦的工廠就是北京奔馳，產的車當然也是奔馳車，因為是在中國產的，所以又叫國產奔馳。 國產奔馳和德國奔馳的生產線一樣，但是人員不一樣，所以品質就有差別，因 為不一樣水準的員工，做出來的東西當然是不一樣的品質了。 德國奔馳的原材料基本也是用國外的材料，換句話說，你買的外國產的奔馳就叫原裝進口了，意思是用外國的材料，在外國組裝的，一般品質比國產的要好。 國產的奔馳用的是德國的技術和德國的生產線，但有一定的國產化率，記得要求好像是40%的樣子，意思是說，要有40%的零配件和原材料是國產的，那么還有60%的原材料和零配件要靠進口，比如鋼材和汽車電腦，因為國內的冶金水平不高，研發實力不強，所以必須進口。地毯，內飾等等，科技含量不高的東西可以用國貨。但是國產的奔馳比國外的貴，這一點外行恐怕不懂了，打個比方，國產的C級奔馳，最低價34萬8人民幣，但是美國市場只要3.2萬美元，而且國產的E級和進口E級的價位差別也不大，因為國產奔馳也要交技術轉讓費的，這個成本當然算在車價讓車主買單了，而且國產奔馳也要進口零部件，關稅同樣會扣掉的，一樣，全轉嫁到買車的人身上了。國產的合資品牌也不便宜的。 不是我不支持國貨，實在讓人不知道該說什么的好，國產的東西做工實在太差啊。