奔馳c級注重舒適。有許多同級別車沒有的先進技術。安全性更高。乘坐舒適，配置一流，各種舒適配置齊全。完完全全是奔馳級的應有水平。寶馬3系是運動車之王。操控一流。乘坐很不舒適。運動是它的生命。配置該有的都有。做工不到奔馳，但對得起它的身價。安全性上同樣一流。只不過沒有任何先進技術在3系中應用。年輕人最愛3系。奔馳更多的代表的一種品味，是高貴，身份的象征。寶馬更多代表年輕，個性，運動的象征。

你給出的三款入門級豪華轎車進行比較的話，可以說C200是沒有什么特點的首先就動力來說，沒有BMW的爆發力，也沒有A4的線性穩定加速，可能更多的是一種紳士的用車感受吧再說一下，比較直觀的一個感覺 舒適程度來說，C200是三款當中最小的，我183的身高，腿部不是很舒服，BMW和4A不會有這樣的感覺，所以這個是一個缺陷保值率4A最高，其次的寶馬，最后是奔馳保養費用奔馳最高，其次是寶馬，最后是A4最后總結，你如果是想買一部實用的家轎來說，A4最適合，想體現以下自己的風格的話，選擇寶馬你要是個女的 奔馳也不錯

要是只跟4S店對比的話，奔馳最貴，寶馬最便宜。

　此次對比我們以價格和市場銷售情況為主線，選擇了奔馳C級的入門版本，售價36.9萬元的奔馳C 200 L（下文簡稱C200L），它剛剛上市，目前有著極高的熱度，不少打算入手豪華品牌中型車的消費者都在持幣待購，打算等新奔馳C級上市后進行一番橫向比較。寶馬我們選擇了320Li豪華設計套裝（下文簡稱320Li），這款車基本上算是320Li的頂配車型了，雖然廠商指導價達到了40.2萬元，但是當前有著較大幅度的優惠，優惠后的價格大約在34萬左右。很遺憾，我們并沒有找到2015款的奧迪A4L，只得選擇2013款 奧迪A4L 35TFSI技術型（下文簡稱A4L），與2015款相比發動機型號同為EA888，但2013款為缸內直噴，2015款為雙模噴射，即進氣歧管噴射和缸內直噴，其余部分無明顯的差別。