奔馳E自這代車型上市以來,外形設(shè)計(jì)沒有得到認(rèn)可,相對(duì)上代車型的4眼圓燈車型相比銷量下滑很多了,而其競(jìng)爭對(duì)手的寶馬5系自F系列底盤車型上市以來,不說性能,僅僅外表就勝過E級(jí)太多了,因此銷量低迷并不是調(diào)整保養(yǎng)價(jià)格就能夠解決的
奧迪進(jìn)入中國市場(chǎng)早,現(xiàn)在已基本壟斷高端公務(wù)車市場(chǎng),A6L就是奧迪在國內(nèi)的銷量保證。
我朋友有輛奔馳E級(jí)的車,聽他介紹奔馳E級(jí)的車挺好的,他開過好長一段時(shí)間了,也沒什么問題。奔馳E級(jí)系列的車在各方面的都做了全面的人性化考慮,且奔馳E級(jí)的車在安全性和舒適性方面也做的很好,這在奔馳E200L上體現(xiàn)的很出色。奔馳E級(jí)系列的車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是采用了最新CGI的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗小動(dòng)力大,很省錢,這系列的車還是很不錯(cuò)的。
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- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上