當(dāng)你當(dāng)上了大老板你就知道了

不能 因?yàn)?S店是有經(jīng)營范圍的 可能您覺得反正如果買一款加長版的也是得通過4S店和國外廠家聯(lián)系 那莫不如就讓他們幫著訂購一款標(biāo)準(zhǔn)版的吧 是這個(gè)意思吧 其實(shí)不是這樣的 汽車的經(jīng)銷范圍是被嚴(yán)格控制的 比如說 這家4S店經(jīng)營的是A8L 那它就沒有權(quán)利經(jīng)銷A8 這個(gè)是會(huì)有很多相關(guān)部門監(jiān)管的 再者說 經(jīng)銷A8L的4S店也只能和生產(chǎn)加長版的廠家聯(lián)系 因?yàn)閵W迪奔馳寶馬凌志這樣的高端豪華品牌的加長版和非加長版的生產(chǎn)線是分開的 給您出個(gè)主意吧 如果國外有親屬或朋友的話 可以托人在國外自己買 然后運(yùn)回來 不過可能很麻煩 需要辦很多繁瑣的手續(xù) 而且也不會(huì)少花錢 不提關(guān)稅和購置稅 估計(jì)光是運(yùn)費(fèi)就得好幾萬啊 建議還是買個(gè)加長版的吧 其實(shí)那種高端車還是加長的更酷更帥 這一點(diǎn)還真不是說咱們中國人沒品位 而且就算您真的托關(guān)系把非加長版的車提回來了 那以后維修保養(yǎng)也是個(gè)大問題啊 因?yàn)閲鴥?nèi)沒有經(jīng)銷商啊

奔馳S級價(jià)格在93~298萬，寶馬7系價(jià)格在89.80~199.65萬，奧迪A8價(jià)格在93.60~193.50萬。 至于他們哪個(gè)好，這個(gè)我就不好說了，因?yàn)樗麄兌际莻�(gè)有個(gè)的特點(diǎn)，像奔馳有brake assist plus剎車輔助系統(tǒng)和雷達(dá)跟車系統(tǒng)distronic plus。寶馬7系有iDrive控制系統(tǒng)，奧迪有全鋁車身框架結(jié)構(gòu)（asf）和永久全時(shí)四驅(qū)quattro！LZ可以對他們的各自特點(diǎn)進(jìn)行選擇！

這個(gè)問題只能比較籠統(tǒng)地說說（因?yàn)槟阏f的這3個(gè)系列的確都是德國3大豪華車品牌中的頂級系列，但是頂級系列中也有若干不同排量和配置的型號，所以沒法具體回答）：首先說一下寶馬7和奔馳S，一句家喻戶曉的話叫“開寶馬做奔馳”，這很簡要地體現(xiàn)了2款車型的性格，寶馬比較適合自己開車的人買，而奔馳比較適合有專業(yè)司機(jī)的人；這只是粗略的比較，但是總體說來寶馬的底盤、懸架及發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校都比較注重運(yùn)動(dòng)性，而奔馳是比較注重乘坐的舒適性和豪華配置，尤其是注重后排乘客的乘坐感受。另外需要提一點(diǎn)的是二手車市場上，在3大品牌中奔馳的保值性是最高的。奧迪A8是屬于不顯山露水的一種豪華，尤其是個(gè)別加裝quattro 全時(shí)4驅(qū)系統(tǒng)的款式，如果遇到特殊路況（如冰雪路面）時(shí)就會(huì)顯露英雄本色！奧迪的quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是個(gè)經(jīng)典，不知道你有沒有看過Audi在為其頂尖技術(shù)的核心代表-奧迪quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)拍攝的最新電視廣告"2005高空滑雪跳臺(tái)"中，又一次挑戰(zhàn)了量產(chǎn)車的物理極限：在芬蘭開普拉城的高空滑雪跳臺(tái)上，奧迪工程師烏維·布萊克駕駛銀灰色奧迪A6 4.2 quattro從離地47米高的起點(diǎn)出發(fā)，成功攀上與地面成37.5度角的斜坡，將奧迪A6穩(wěn)穩(wěn)地停在滑雪跳臺(tái)頂端，車輛傾斜角度高達(dá)80%（以4200轉(zhuǎn)/分鐘，60公里/小時(shí)的速度，駕駛奧迪A6向高空滑雪跳臺(tái)的頂端沖刺的）。如果你不討厭奧迪的官車色彩（也許更有喜歡的）而且為人低凋的話那么A8是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不知道我的回答你是否滿意？