和寶馬的m不一樣 奔馳的AMG早期是獨立于奔馳來研發的,你可以看看AMG歷史,AMG發動機采用一人一機的理念 光是做工就比m好很多 買到這個級別其實又有多少人能發揮發動機百分之6.70的機能呢?還不是買做工
先講奔馳吧,奔馳很多車型都有一個專門的AMG款,AMG本是一家獨立的改裝廠,但因改裝技術高超,性能出眾后被奔馳收編,成為奔馳旗下的專業改裝廠。奔馳幾乎所有的車型都有AMG的改裝款。這些車在發動機配置調教,底盤調教,外形和內部設計上都會超越原廠車,比如S系列S65 AMG,G系列的G55 AMG等。寶馬的M級主要是寶馬的轎跑系列,由于寶馬在高端跑車方面一直缺少產品,所以在高端轎跑方面推出了M系列,M系列主要有M3、M5、M6、X5M和X6M等,M系列雖然在名稱上像是其他系列的高版本,但實際上有本質的區別。比如M3和3系在底盤結構上就幾乎完全不一樣,可以說M系列是真正意義上為“跑”而生的。奧迪的S相當于A的高性能運動版,但又不同于寶馬的M,真正能和寶馬M在同一市場競爭的是奧迪的RS系列,比如RS4,RS6等。但就現在中國市場而言,AMG系列和M系列相比容易買到,RS在大陸保有量極低。你問的S4對應的差不多是寶馬3系的運動版,比如325i M運動型。
G55跟其他幾款風格不一樣,拿來比較的車一般是路虎的攬勝,克萊斯勒的牧馬人,這是三大越野車。非承載車身,前后差速器,中央差速鎖,非承載式車身,懸掛的設計,轉向機的形式等等都是正統的越野車設計,馬路上跑絕對沒有其他幾款舒服,但是越野給力。其他幾款略微偏重于城市和公路開。 外觀只能看個人喜好了
奧迪Q7 更省心一點 AMG的養護成本高 購置配件時間長 維修養護麻煩 X6的不是給地球人開的
- 奔馳C級 如題,想給老婆換個新c,她就喜歡松石綠還有新c的內飾和氛圍燈,看了下c200和c260區別好像也不大,動力,全景天窗這些她無所謂,偶爾開我的車她也超級慢,桑塔納也能超她的那種,全景天窗也從來不開,選個c200+個柏林之聲適合嗎?杭州的話現在有優惠嗎?車子不急,年后再買也可以。對比
- 奔馳G級 200萬買馬丁DbX還是G350?對比
- 奔馳C級260那款有立標的,馬力比寶馬325小很多嗎?對比
- 奔馳GLE 350感覺性價比挺高。但450多了空懸6缸有點糾結。求大神全方位指點一下。謝謝對比
- 奔馳C級 陪老婆看過實車,用料與十幾萬的車有何區別,空間太擠,這車太小氣,E還算中規中矩,對比
- 奔馳S級 已定S400豪華版,S400跟S450標配的都是小柏林吧?為什么我看試駕車圖片S450后頂棚上有個喇叭S400豪華的沒有呢?這兩個車應該都是標配的奔馳小柏林吧有什么不一樣嗎?對比
- 純家用,不越野,偶爾長途自駕,落地35萬以內。奔馳GLB,路虎發現運動版,沃爾沃XC60,凱迪拉克XT5,別克昂科旗AV版,福特銳界,紅旗HS5,領克9,林肯航海家/冒險家……這些車里如何選擇?真心求中肯的,實在的建議,水托車黑請勿答,謝謝。。對比
- 奔馳EQS 如題:EQS德國起售80萬人民幣,EQE70萬,僅僅相差10萬,什么邏輯?對比
- 奔馳C級 為什么排量1.5,馬力200多?3系2.0為啥才184呢對比
- 奔馳C級 聽說奔馳C開高速噪音極大,寶馬3的操控沒以前好。那么究竟哪個好一點呢對比
- 威霆 看了全順中軸中頂,小改一下后面能放個廁所,裸車16萬好像。房車床車自駕的好多是這款對比
- 奔馳GLB 如題,一個一線一個二線,同樣都是7坐,奔馳小涂昂大,大家推薦一下,這二個價位一樣?對比
- 奔馳GLB 4驅跟200時尚的區別:1,四驅;2,8速變速箱!還有嗎?感謝你們的解答!對比
- 奔馳GLE 想買450時尚但是我們這邊加價5,6萬。比350時尚本身價格貴10來萬能接受,但是不愿意考慮加價買車,而且還沒車,得需要等1-2個月。因為也就是上下班代步用,一年上不了兩回高速,城市用車路肯定也跑不快,但是比較糾結,350和450的起步速度。之前看抖音說,這倆車雖然馬力差了100匹,差倆缸,但是起步速度上都差不多,拉開差距的主要是100邁以后的爆發力。如果是這樣的話,我倒無所謂,本身也跑不快。所以,想在群里,問問家人們,哪位開過350和450。這個起步上差距大嗎?對比
- 奔馳GLE 350 和 450 哪個賣的多呢?對比
- 奔馳CLS 12款300-320-350什么區別?對比
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上