通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結(jié)論的事情。奔馳GLK和奔馳M級在觀外美觀度上方面均有出色表現(xiàn)

C：國產(chǎn)，C180k, C200 CGI優(yōu)雅型，時尚型，C260 CGI 時尚型 運動型，C300 時尚型 運動型進口，C200 時尚旅行版， 豪華運動旅行版 C300旅行版C63 AMG 動感型 動感型增強版 高性能版ML:ML 300 4MATIC 3504MATIC豪華型 豪華型特別版 ML500 4MATIC ML500 4MATIC特別版ML 63 AMGS:S300L 豪華型 商務(wù)型，尊貴型 350L CGI 350L CGI 4MATIC S400L Hybird S500L 4MATICS600L S65 AMGE：國產(chǎn)，C200L CGI 優(yōu)雅型 c260L CGI 時尚型 優(yōu)雅型 C300L 時尚型 時尚尊貴型進口，E260 CGI coupe 敞篷型 E350 敞篷版 coupe我感覺我像個S.B.

Q5.同價錢下它比GLK要好，，GLK是進口的，一部分費用還是關(guān)稅………… Q5內(nèi)飾設(shè)計上美觀性的問題，而對于這種講究品牌血統(tǒng)的車系來說，也各自體現(xiàn)出了與外觀一致的設(shè)計取向。奧迪Q5的內(nèi)飾和其他奧迪轎車幾乎沒有什么分別，同樣的木紋裝飾我們在奧迪A6L上面也早已經(jīng)見到過。而三輻多功能方向盤是S-Line版車型的專屬，撥片更多的是體現(xiàn)出追求公路駕駛樂趣。 奔馳GLK的內(nèi)飾和外表一樣那么硬，完全以筆直線條塑造個性的氛圍，如果你喜歡柔和的感覺，那它顯然是不適合你的。有點美國車的味道。

與德系車型相比，SRX的最大優(yōu)勢就是其性價比，在價格有優(yōu)勢的同時，整車的功能性、配置和舒適性方面卻并沒有什么下降， GLK的接近角34度和離去角28度，SRX的接近角11.29和離去角20.26，GLK的山路通過性更好。 GLK SRX 車重: 1830公斤 1980公斤 最大功率 在發(fā)動機6000轉(zhuǎn)時達到170 在發(fā)動機6950轉(zhuǎn)時達到198 最大扭矩 在發(fā)動機2500-5000轉(zhuǎn)時達到300 在發(fā)動機5100轉(zhuǎn)時達到302 0-100公里加速 7.6秒 8.7秒 SRX這款自然吸氣的發(fā)動機需要較高的轉(zhuǎn)速才肯真正發(fā)力，所以急加速的過程非常漸進，不會感到突如其來的推背感。經(jīng)過分析，并不是3.0升的發(fā)動機不夠有勁兒，而是近2噸的車重和較大的輪胎讓發(fā)動機負擔(dān)加劇了。 中低速時，GLK扭矩更強，加速凌厲，加速性更佳。 配置方面，SRX增加無鑰匙啟動、倒車影像、座椅電加熱和通風(fēng)、GPS、DVD等，配置更豐富。 外形和內(nèi)飾方面，SRX更年輕時尚，GLK偏穩(wěn)重。 總體:GLK偏向越野。SRX更像地盤提高的旅行轎車，是一款專為專為城市道路而生的車，定位模糊，表里嚴重不一--平庸的駕駛感覺和它天外來客般的造型顯得有些不搭配。 以上希望對您購車有幫助。