個人覺得這兩款車不是一個類型 LX570就是豪華版的陸地巡洋艦 也就是說是非承載式車身 專業越野級別的車GL級相對來說是公路性能優越的城市SUV 如果是GL500的話 加速等性能還有城市使用的舒適度來說肯定好于LX570的 但是論越野來說LX570一定是更勝一籌當然這個價位的車來說已經是沒什么好挑毛病了 看個人愛好吧

　　奔馳的350和570差價很大，也不是同一個級別的車型，奔馳550和570屬于一個級別的座駕，350和570相比，不差錢的話那絕對是570更好，5.7排量的V8發動機開起來很給力，顯得更從容，而且也有暴躁的一面，相對一般的SUV，570通過性更好，空間更大，配置也是豐富的很，但是5.7排量的大家伙油耗會比350高很多很多。　　相比較350更經濟實惠一些，因為350是3.0的排量，配有渦輪增壓，配置也是很豐富，但和570相比還是有差距的，畢竟差了很多錢，3.0T的動力也是完全夠用了，還是那句話，不差錢，那就在550和570之間選擇，有能力買這樣的車，一般都不會太在意油耗，所以排量大的車型，開起來會更游刃有余，350的部分車型配有空氣懸掛系統，雖然科技運用的到位，但是經常的形式復雜路況，反而這些高端配置是很雞肋的，故障率高，不如結構相對更簡單，整體性能運行良好的普通雙叉和多連桿的570表現出色，如果路況較好，那空氣懸掛定是利器。　　順便說一下，我這里是重工業城市，大多以煤炭，鋼鐵為主，其中就有很多這個行業的佼佼者，前些年的普拉多現在基本上都換成了570，開GL的比較少，因為我們這邊路況很復雜，這些老板大多都是需要來回跑現場，比如山場，鐵廠，等等一些地方，570的表現是非常卓越的，而哪些開GL的，大多都是以公司行政級別的身份，100個以上的車型，其實也很多，還要看車主的用車需求，比如卡宴，X5X6，攬勝，Q7，大切諾基，凱雷德，QX56，領航員，和近些年流行的各種皮卡，都是很上檔次，性能優越，動力，操控，舒適，都各有所長，至于安全性，570可不是十幾萬的日系車，相比較低價位的車型，它的安全系數是有保障的，在同級別里，雖然不是最好的，但也不是最差的，奔馳的口碑一直都很好，所以要看車主更青睞于那種風格的座駕，是更偏向于舒適兼備運動的570，還是大氣干練透著商務氣息的GL級，不管選擇哪一款，都不會是錯誤的決定，因為兩款車都是很不錯的車型。

個人覺得這兩款車不是一個類型 LX570就是豪華版的陸地巡洋艦 也就是說是非承載式車身 專業越野級別的車 GL級相對來說是公路性能優越的城市SUV 如果是GL500的話 加速等性能還有城市使用的舒適度來說肯定好于LX570的 但是論越野來說LX570一定是更勝一籌 當然這個價位的車來說已經是沒什么好挑毛病了 看個人愛好吧