上GL級唄，不然就Q7，Q7馬上新款就上市了，設計還是蠻有新意的。

奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發動機。　　戴姆勒克萊斯勒的梅賽德斯奔馳公司日前宣布，將在“e-class”上配備最大扭矩為730nm的v型8缸柴油發動機。該發動機曾用于配備2005年3月開幕的“日內瓦車展”展出的概念車“vision sl400 cdi”，而在量產車上使用則是首次。在乘用車配備的柴油發動機中，具有全球最大的扭矩。　　新發動機采用鋁合金曲軸箱、egr（廢氣再循環）冷卻器、電子控制油門，以及噴射閥使用壓電元件的第3代共軌式燃料噴射裝置。噴嘴的噴射壓為160mpa。通過優化渦輪增壓器的氣流，吸氣壓力損失比原來的8缸柴油發動機減少了60%。這樣，發動機的吸氣量便增加了15%、提高了扭矩。　　可變閥門渦輪增壓器通過改進閥門形狀提高了發動機效率。另外，還憑借改進進氣管來增加渦輪增壓器的空氣吸入量，將低發動機轉數下的扭矩提高了15%。新發動機轉數在低于1950rpm時，也可產生700nm以上的扭矩。　　“e 420 cdi”在新v8發動機上配套使用7速自動變速箱。最大輸出功率為231kw（314hp）。最大時速在附帶限速器時為250km/h，從停止狀態加速至100km/h需6.1秒。綜合模式下的燃效為10.8km/l。標準配備dpf（柴油顆粒過濾器）和空氣懸掛“airmatic”。該公司表示，將在2005年秋季上市e 420 cdi，而且其它乘用車型也將配備新發動機。《世界商業評論

奔馳GL-Class 在中國市場基本上只能買到GL450 價格在150W左右 是接近于純種越野車的豪華越野車型 奔馳M-Class 是接近于城市SUV的多功能運動型越野車 相對于GL要小一些在中國賣的最多的就是350 價格也沒有GL貴 奔馳R-Class 是屬于商務車系列的 在中國有300 350 500 主要看您是購車的用途 如果越野性質要求高一些就買GL 如果商務用車就買R 如果介乎兩者之間就買M