豐田蘭德酷路澤v8　　新車最大的亮點在于放棄了老款4.7L v8發動機，采用了雙VVTi技術的4.6L引擎，雖然排量有下降，但動力卻有明顯提升。新款4.6L v8發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩達到460牛米。傳動方面，匹配v8發動機的車型均換裝6速手自一體變速箱。　　　　外觀上，新蘭德酷路澤最明顯的變化來自于前格柵和前大燈，現款圓潤的格柵造型被粗獷的線條所取代，更加具有越野車的味道。另外值得一提的是新款蘭德酷路澤的前大燈加入了六點式LED日間行車燈，而霧燈也變成了圓形，整體更加時尚。　　　　內飾上，新蘭德酷路澤僅有細微調整，儀表盤小有變化，中控區域增加了金屬裝飾，以及帶實木裝飾的多功能方向盤。　　配置方面，新款蘭德酷路澤新增座椅通風、方向盤加熱、電動升降行李箱尾門等功能。另外，還采用了多地形可選駕駛輔助裝置(mts)、轉向駕駛輔助功能(Turn Assist-function)等裝備，并且將低速巡航駕駛輔助系統升級至5擋(Crawl Control 5step)。

通過如上基本信息的對比，我們可以看到，不是個容易下結論的事情。蘭德酷路澤和奔馳G級在觀外美觀度上方面均有出色表現，在2013款，性能一流。

越野性能肯定陸巡（蘭德酷路澤）強，人家非承載車身天生越野材料，不容易故障，油品也不挑，維修也方便，陸巡那么多代的越野經驗不是蓋的，中東、非洲很多惡劣環境常有陸巡；奔馳途銳都是承載式車身，是suv，不是專為越野設計的，不過途銳的越野也很強，ml對付普通爛路也沒問題，愛卡有車友開ml500成功從上海到西藏的，途中無數爛路幾乎都通過了......奔馳真正越野的還得G級。買這種車的人不會在乎油耗了，個人感覺奔馳好，ml350足夠了，品牌牛B絕對有面子，途銳適合低調人士，陸巡適合對他特別鐘情的，一般上100w沒人舍得去越野吧，有那錢買輛大切或者牧馬人唄，越野性能很強。

　豐田蘭德酷路澤v8 　　新車最大的亮點在于放棄了老款4.7L v8發動機，采用了雙VVTi技術的4.6L引擎，雖然排量有下降，但動力卻有明顯提升。新款4.6L v8發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩達到460牛米。傳動方面，匹配v8發動機的車型均換裝6速手自一體變速箱。 　　 　　外觀上，新蘭德酷路澤最明顯的變化來自于前格柵和前大燈，現款圓潤的格柵造型被粗獷的線條所取代，更加具有越野車的味道。另外值得一提的是新款蘭德酷路澤的前大燈加入了六點式LED日間行車燈，而霧燈也變成了圓形，整體更加時尚。 　　 　　內飾上，新蘭德酷路澤僅有細微調整，儀表盤小有變化，中控區域增加了金屬裝飾，以及帶實木裝飾的多功能方向盤。 　　配置方面，新款蘭德酷路澤新增座椅通風、方向盤加熱、電動升降行李箱尾門等功能。另外，還采用了多地形可選駕駛輔助裝置(mts)、轉向駕駛輔助功能(Turn Assist-function)等裝備，并且將低速巡航駕駛輔助系統升級至5擋(Crawl Control 5step)。