點評:為了要與G L、M L等大型SU V區(qū)分開來，同時也為了順應(yīng)買家的用車需求，G LK將不少產(chǎn)品設(shè)計重心轉(zhuǎn)向都市R V化、運動轎跑車方面，但在奔馳原廠工程師的專業(yè)設(shè)定下，G L K在駕乘舒適與越野能力上的均衡表現(xiàn)，的確表現(xiàn)出奔馳原廠高超的造車科技。 [p] 新車賣點:個性化的風(fēng)格一直都是像G LK這類都市SU V車型所要強(qiáng)調(diào)的重點，因此原廠不僅在車色方面新增了多種選擇，內(nèi)裝飾板也盡量做得時尚前衛(wèi)，甚至將跑車化內(nèi)裝列為標(biāo)準(zhǔn)配置;G L K配備了奔馳PR E -SA F E主動安全防護(hù)系統(tǒng)，利用B A S剎車輔助系統(tǒng)和ESP電子操控系統(tǒng)訊號，預(yù)先察覺可能發(fā)生意外的危險駕駛狀態(tài)，并先行對車輛乘員進(jìn)行預(yù)防性保護(hù);再加上智能型頭燈(ILS)等先進(jìn)選用配備，進(jìn)一步提高了G LK的安全水準(zhǔn);另外，還配備了TH ER M A TIC雙區(qū)自動氣候控制，巡航控制，全景天窗，全鋁車頂行李架。 [p] 越野能力:G L K 3 0 0的4M atic全輪驅(qū)動系統(tǒng)反應(yīng)也相當(dāng)快，通過多片式離合器可讓前后輪因應(yīng)不同狀況無段分配適當(dāng)?shù)呐ちΡ壤�，在濕滑道路時不會突失牽引力造成危險，可以說，4M atic與ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)相結(jié)合，讓G LK 300具備在公路上奔馳的性能之外，還保持有不錯的越野性能。 [p] 試駕感受:G LK 300搭載了一具排量3.0升的V 6汽油引擎，在市區(qū)走走停停之間，一點也不覺得1830kg車重會帶給駕駛者任何負(fù)擔(dān)。輕快、靈敏的油門反應(yīng)，讓G LK 300開起來不像是一輛頗有分量的休閑旅行車，反倒有種接近兩廂掀背車的靈活。另外，G LK 300的底盤懸掛設(shè)定也相當(dāng)高明，幾乎不受高底盤車身及超過1.8噸車重的影響，操控上可用輕巧靈活來形容，甚至有接近C級轎車的駕駛感。 GLK300最好，絕對，X3價格貴，其實也挺好的，只不過提車要很久

路虎SUV，配備了路虎獨有的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，這是目前同一級別車系中極具優(yōu)勢的高級配置。全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)會自動對汽車的高級電子控制和輔助牽引做出相應(yīng)的調(diào)整。品牌： 路虎 參考價格： 38.8萬-59.86萬 車型尺寸： 4500mm*2005mm*1765mm 最高時速： 200km/h 驅(qū)動方式： 前置四驅(qū) 制動方式： 前盤后盤 車身重量： 1775千克 軸距： 2660毫米 行李艙容積： 755-1670升 油箱容積： 70升 標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)： 5個 長/寬/高(mm) 4423(配備15寸備胎尺寸)/2071/1828(安裝行李架前高1708)發(fā)動機(jī)型式V6變速器型式5檔自動排量(毫升) 2497 路虎內(nèi)飾最大功率(KW) 130/6250 最大扭矩(N.m) 240/4000油耗(L/100km) 城市17.2 郊區(qū)9.7 軸距(mm) 2557標(biāo)準(zhǔn)配置 更多>>助力轉(zhuǎn)向 中間減速傳動器 4通道ABS帶HDC、EDC、EBD 玻璃天窗后座椅扶手 前部高中控臺 駕駛座椅腰托可調(diào) 60/40拼合式可折疊三人座椅電動前窗駕駛員側(cè)車窗一鍵升降 電動下降尾門玻璃 加熱式后車窗帶刮水器清洗器 一副電動/加熱式車門后視鏡電動折疊后視鏡 乘員照明遮陽板 傾斜可調(diào)轉(zhuǎn)向柱 前杯座-儀表盤內(nèi)安裝2個前排雙安全氣囊 前排座椅安全帶預(yù)緊器 駕駛座椅安全帶收緊限制器 前乘客座椅安全帶收緊限制器后座椅乘客三點安全帶及可調(diào)頭枕 一體式翻車保護(hù)籠狀車廂 對角側(cè)邊防撞柱 車后哦中央高位制動燈試駕路虎2012款又名：神行者2采用2.0升Si4缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎的2012款神行者2，更加強(qiáng)化了作為都市SUV的優(yōu)點。隨著搭載2.0升Si4缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎這一路虎新世代動力科技的攬勝極光的全面亮相，之前一直以3.2升V6汽油引擎作為主力產(chǎn)品的神行者2，也終于在全新2012年款車型中以2.0T取代了舊款的3.2升發(fā)動機(jī)，動力提升的同時也更加環(huán)保。2.0T動力輸出飽滿暢快2012款神行者2搭載一具與攬勝極光相同的2.0升直列4缸汽油引擎，得益于全新的高壓燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)與渦輪增壓器的加持，不僅其177kW的最大功率可在引擎轉(zhuǎn)速5500rpm時完全迸發(fā)，340N m的峰值扭力也可在引擎轉(zhuǎn)速超過1750rpm即出現(xiàn)、并可持續(xù)延伸至5000rpm為止，不僅形成一道寬達(dá)3000rpm以上的平原般峰值扭力輸出曲線，日常駕駛實用性出色之外，更能提供對SU V車型來說更顯重要的低轉(zhuǎn)速大扭力的輸出特性。從賬面輸出數(shù)據(jù)來看，2012款神行者2的這具2 .0升Si4缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎不但要比原有的3 .2升自然吸氣發(fā)動機(jī)更高，同時發(fā)動機(jī)重量還降低了40kg。據(jù)原廠數(shù)據(jù)顯示，2012款神行者2百公里油耗為9.6升，相比之前舊款的3.2升車型降低了2升，排放也更低。此外，舊款神行者2搭載的2 .2升柴油發(fā)動機(jī)依然得以保留，傳動部分都匹配原有的6速手自動一體化變速器。實際進(jìn)行試駕，2012款神行者2在引擎轉(zhuǎn)速大約1500rpm開始便可感受到一股推力的緩緩釋放，而等到引擎轉(zhuǎn)速超過2000rpm之后整套動力輸出更可由340N m的飽滿扭力接手，并在5000rpm之前的實用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，均可根據(jù)車主的駕馭需求，依據(jù)踩下油門踏板的輕重推送出等量的推背力道，無論是上坡、山道、或是一般市區(qū)的再加速超車都毫無問 ... 展開 題，甚至在瞬間重踩油門的加速初期也會出現(xiàn)些微讓人屏息的現(xiàn)象。而更重要的是，這具2.0升Si4缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎不僅擁有比柴油引擎更加寬廣的動力輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間，引擎的運轉(zhuǎn)聲浪與精致度也更顯優(yōu)異，提供與搭載V 6引擎豪華轎車不相上下的加速質(zhì)量與暢快感受。營造高級駕乘質(zhì)感2012款神行者2的底盤配置并未有任何改變，仍是采用前后麥弗遜式的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，2012款神行者2除了因車身重心高跟車重等先天因素，導(dǎo)致無可避免在通過彎道時帶來較明顯的車身慣性，及略顯模糊的方向盤路感外，在連續(xù)彎道上只要掌握好進(jìn)出彎道的車速與路線，其實這款新車的轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象也已經(jīng)相當(dāng)輕微，甚至在通過彎道頂點之后的加速過程中，還能感受到跟進(jìn)性頗為出色的后軸正隱隱往外側(cè)帶出，協(xié)助縮小車頭的轉(zhuǎn)向角度，擁有相當(dāng)豐富的駕馭樂趣。另外，值得一提的是，為了追求更加優(yōu)異的N V H隔音工程處理，2012款神行者2不僅擁有高剛性的車體結(jié)構(gòu)，同時搭配講究的底盤隔音工程以及備受肯定的座椅椅型及材質(zhì)設(shè)定，即使壓過崎嶇路面時的震動都能有效過濾，營造出如同豪華轎車般的乘坐舒適性與高級行路質(zhì)感。外形導(dǎo)入全新家族DNA從神行者1代到2012款的神行者2代，新車的外觀造型都與家族面孔保持一致，將攬勝、發(fā)現(xiàn)4等高一級車系的最新設(shè)計元素融入在其中。因此，我們在2012款的神行者2的外觀細(xì)節(jié)上可以發(fā)現(xiàn)諸多家族的全系D N A，像是磨碎器造型的水箱罩、蚌殼式引擎蓋、兩側(cè)葉子板上的散熱通風(fēng)口、備胎位置由原來掛在尾門上的位置改為放在行李廂下面；前、后保險杠與車身同色等。另外，神行者2代刻意縮短的前、后懸掛巧妙地將車輪外移至車身的四個角落，配合著鈑件上刻意于中間斷開的腰線，令整體車身更顯緊致，徹底改變第一代車型那種車體上方碩大、下盤不穩(wěn)的不協(xié)調(diào)感覺。在2012款神行者2上，還新增了羅洛黑和哈瓦那黑這兩種新車漆顏色選擇；而新車在內(nèi)飾面料上則更下功夫，采用了新的A lcantar面料，并提供黑檀木色、杏仁色和棕褐色顏色風(fēng)格選擇；同時全系車型選裝件還包括全新的17英寸7輻輪轂、觸摸屏的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、全景天窗以及兼容M P3的A lpine T M音頻系統(tǒng)等。高水準(zhǔn)的電子安全輔助系統(tǒng)路虎原廠還為2012款的神行者2代搭載完整的動態(tài)駕控整合系統(tǒng)ID D S (IntegratedD ynam icD rivingSystem )，這套ID D S系統(tǒng)全面整合了引擎動力輸出、C om m andShift六速手自動一體化變速箱，再加上搭配H D C陡坡緩降控制系統(tǒng)、G R C陡坡起步控制系統(tǒng)、R SC防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提供駕駛者操控的便利性，同時強(qiáng)化神行者2代的行車安全。除此之外，新車也標(biāo)準(zhǔn)配備有許多先進(jìn)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括E B A剎車強(qiáng)度輔助系統(tǒng)，用于緊急剎車時增強(qiáng)剎車力道，最大可以縮短15%的剎車距離；E T C電子循跡防滑控制系統(tǒng)會有效偵測到車輪空轉(zhuǎn)，并利用剎車系統(tǒng)減少空轉(zhuǎn)；C B C轉(zhuǎn)彎剎車控制系統(tǒng)能增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎處剎車時的車輛穩(wěn)定性；D SC車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)能修正轉(zhuǎn)彎過大或轉(zhuǎn)彎不足情況，并控制引擎及剎車，有助于維持車身穩(wěn)定；R SC防翻滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能偵測車輛發(fā)生翻滾的危險性，并施加剎車力道，修正車輛轉(zhuǎn)彎的角度，降低車輛翻滾的風(fēng)險；讓駕駛者無論在市區(qū)或鄉(xiāng)間道路，或是行駛在濕滑或干燥路面，都能確保車主得到全面的行車安全特性。高科技的越野利器2012款神行者2依然配備路虎專利的T errain R esponse地形反應(yīng)系統(tǒng)，只要轉(zhuǎn)動變速箱擋桿前方的旋鈕即可以在普通行駛、雪地和滑草、凹陷溝槽路面和泥濘、沙地這四種路面模式中切換，以期在各種不同路況下，獲得最佳的抓地力。這套系統(tǒng)的操作模式雖然看起來復(fù)雜，但如果車主自問是一個規(guī)規(guī)矩矩的駕駛者，所走的又幾乎都是都市的道路，長時間選擇在普通行駛模式下便可以“一鍵走遍天下”了。雖然說偏重O n-R oad道路使用的神行者2并沒有配備專業(yè)越野車款所必備的加力箱，但其搭載的電子控制多片離合機(jī)構(gòu)也可以在某個車輪打滑時迅速將扭力在前后輪之間重新分配，應(yīng)付大部分O ff-R oad道路已是沒多大問題。2012款車型參數(shù)基本信息Si4 SE 汽油版 2012款Si4 HSE 汽油版 2012款保修政策排量（升）2.0L[1]2.0L變速器型式6檔 手自一體6檔 手自一體基本性能綜合工況油耗9.6L/100km9.6L/100km市區(qū)工況油耗13.5L/100km13.5L/100km市郊工況油耗7.5L/100km7.5L/100km百公里等速油耗網(wǎng)友油耗13L/100km12.6L/100km加速時間(0—100 km/h)最小轉(zhuǎn)彎半徑5.65m5.65m最大涉水深度500mm500mm驅(qū)動方式全時四驅(qū)全時四驅(qū)乘員人數(shù)（含司機(jī)）5整備質(zhì)量1775kg1775kg滿載質(zhì)量2505kg2505kg最高車速200km/h200km/h通過角車身結(jié)構(gòu)車門數(shù)55車身型式兩廂兩廂天窗型式全景全景外部尺寸長4500mm4500mm寬2180mm2180mm高1765mm1765mm軸距2660mm2660mm前輪距1601mm1601mm后輪距1614mm1614mm接近角3131離去角3434最小離地間隙210mm210mm內(nèi)部尺寸行李箱容積755L755L行李箱最大拓展容積16701670行李箱打開方式掀背掀背燃油&發(fā)動機(jī)燃油箱容積70L70L燃料類型汽油汽油供油方式發(fā)動機(jī)型號前置直列四缸增壓汽油發(fā)動機(jī)前置直列四缸增壓汽油發(fā)動機(jī)排量1999mL1999mL最大功率—功率值177kW177kW最大功率—轉(zhuǎn)速5500r/min(rpm)5500r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值340Nm340Nm最大扭矩—轉(zhuǎn)速3200r/min(rpm)3200r/min(rpm)氣缸排列型式L型L型發(fā)動機(jī)位置前置前置進(jìn)氣型式渦輪增壓渦輪增壓汽缸數(shù)44每缸氣門數(shù)44缸徑行程壓縮比10:110:1缸體材料鋁合金鋁合金環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐4歐4最大馬力240Ps240Ps底盤操控轉(zhuǎn)向助力變速箱類型手自一體手自一體檔位個數(shù)66前制動類型盤式盤式后制動類型盤式盤式手剎類型機(jī)械駐車制動機(jī)械駐車制動前懸掛類型獨立前懸獨立前懸后懸掛類型獨立后懸獨立后懸輪轂材料鋁合金鋁合金前輪胎規(guī)格235/65 R17235/60 R18后輪胎規(guī)格235/65 R17235/60 R18備胎類型非全尺寸全尺寸外部配置后導(dǎo)流尾翼●●車窗前后電動窗前后電動窗電動窗鎖止功能●●電動窗防夾功能全車車窗全車車窗后雨刷器●●感應(yīng)雨刷雨量傳感雨量傳感內(nèi)后視鏡防眩目功能自動自動外后視鏡電動調(diào)節(jié)●●外后視鏡電動折疊功能●●外后視鏡加熱功能●●外后視鏡記憶功能-●前照燈類型鹵素氙氣前大燈延時關(guān)閉前霧燈前大燈自動開閉●●前照燈照射范圍調(diào)整前照燈自動清洗功能側(cè)轉(zhuǎn)向燈車身側(cè)面車身側(cè)面高位(第三)制動燈LED尾燈防紫外線/隔熱玻璃內(nèi)飾方向盤表面材料真皮真皮方向盤調(diào)節(jié)方式轉(zhuǎn)速表座椅顏色座椅材質(zhì)真皮+織物混搭真皮座椅加熱選裝前排座椅駕駛座腰部支撐調(diào)節(jié)●●駕駛座座椅調(diào)節(jié)方式電動電動駕駛座座椅調(diào)節(jié)方向68駕駛座椅調(diào)節(jié)記憶位置組數(shù)3副駕駛座椅調(diào)節(jié)方式電動電動副駕駛座椅調(diào)節(jié)方向46前座中央扶手后座中央扶手●●后座椅頭枕●●兒童安全座椅固定裝置●●后排座位放倒比例方向盤上下調(diào)節(jié)方向盤前后調(diào)節(jié)內(nèi)飾顏色第三排座椅電動座椅記憶-●影音空調(diào)CD1碟CD6碟CD車載電視中控臺液晶屏音響品牌AlpineAlpine揚聲器數(shù)量914空調(diào)●●空調(diào)控制方式自動自動溫區(qū)個數(shù)22外接音源接口AUXAUX音頻格式支持MP3MP3溫度分區(qū)控制空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾●●便利功能定速巡航GPS導(dǎo)航系統(tǒng)倒車?yán)走_(dá)(車后)倒車影像中控門鎖藍(lán)牙系統(tǒng)多功能方向盤●●無鑰匙啟動系統(tǒng)遙控鑰匙遮陽板化妝鏡泊車?yán)走_(dá)(車前)安全配置剎車防抱死(ABS)●●車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●●剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等)●●制動力分配(EBD/CBC/EBV等)●●牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●●發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)●●駕駛位安全氣囊●●副駕駛位安全氣囊●●前排頭部氣囊(氣簾)●●后排頭部氣囊(氣簾)●●前排側(cè)安全氣囊●●前安全帶調(diào)節(jié)安全帶預(yù)收緊功能●●安全帶限力功能后排安全帶兒童鎖車門防撞桿(防撞側(cè)梁)可潰縮轉(zhuǎn)向柱膝部氣囊●●安全帶未系提示陡坡緩降●●注：兩款車型顏色均為富士白,波羅的海藍(lán)金屬漆,佛羅倫薩紅金屬漆,戈爾韋綠金屬漆,印度河銀金屬漆,伊帕內(nèi)瑪沙漠金金屬漆,奧克尼灰金屬漆,圣托里尼黑金屬漆,巴羅洛黑高級金屬漆,哈瓦那黑高級金屬漆報價車型名稱變速器指導(dǎo)價/萬商家報價/萬2.0L排量2012款 神行者2 2.0T Si4 SE汽油款自動變速箱(AT)53.8萬51.8萬~53.8萬2012款 神行者2 2.0T Si4 HSE汽油款自動變速箱(AT)59.8萬53.8萬~59.8萬2.2L排量2012款 神行者2 2.2T SD4 HSE柴油款自動變速箱(AT)55.8萬50.8萬~50.8萬2012款 神行者2 2.2T SD4 S柴油款自動變速箱(AT)39.8萬39.8萬~39.8萬3.2L排量2012款 神行者2 3.2L 圣誕新年特別版 SE自動變速箱(AT)56.8萬53.8萬~53.8萬2012款 神行者2 3.2L 圣誕新年特別版 HSE自動變速箱(AT)[2]65.8萬59.8萬~65.8萬神2的耗油有點嚇人 你既然喜歡SRX就買他吧 現(xiàn)在是0利息活動 奔馳GLK太顯眼了 回頭率很高 還是自己選擇吧！因為自己選的 不管是好是壞 他是自己選得啊 收起

發(fā)動機(jī)參數(shù) 　　 發(fā)動機(jī) 奔馳GLK級 GLK 300 4MATIC 奔馳GLK級 GLK 350 4MATIC 汽缸容積(cc) 2996 3498 排量(L) 3.0 3.5 氣缸數(shù)（個） 6 6 每缸氣門數(shù)（個） 4 4 壓縮比 11.3 10.7 氣門結(jié)構(gòu) DOHC DOHC 缸徑 88 92.9 沖程 82.1 86 最大馬力(Ps) 231 272 最大功率(kW) 170 200 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000 6000 最大扭矩(N·m) 300 350 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 2500-5000 2400-5000 目前引入中國市場的GLK搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別為3.0L和3.5L。而入門級的GLK300搭載一臺V6發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)與C280車型上搭載的動力源相同，最大功率170kW，最大扭矩300N·m，驅(qū)動整備質(zhì)量1830kg的車身并不費力。正常使用時，7擋手/自動一體7G-tronic變速器會將動力輕柔地輸出，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)奔馳GLK速很難超過3000r/min，而一旦需要急加速超車時，變速器也會體貼地連降數(shù)擋以瞬間提速。 　　在采用了帶可調(diào)減振系統(tǒng)的敏捷操控(AGILITY CONTROL)懸架后，GLK擁有了良好的公路行駛性能。在“C”模式下，良好的底盤調(diào)校可以撫平大部分的路面顛簸，寧靜的車內(nèi)環(huán)境也讓人感到舒適。而“S”模式則適合更為運動的駕駛者，特別是GLK在此模式下，可將汽車高度降低約20 mm，為高速過彎帶來更高的操控樂趣和穩(wěn)定性。對于越野能力，GLK300僅是點到為止，偏硬的公路懸架在這里無法滿足舒適性的要求，低扁平率公路型SUV輪胎也讓駕駛者必須小心翼翼地避開大塊的碎石和較深溝壑。 　　231馬力的V6 3.0發(fā)動機(jī)有深厚的動力儲備，但掩藏得很好，不會隨意爆發(fā)。多數(shù)時候GLK都是保持溫柔的步調(diào)，轉(zhuǎn)速控制在比較低的區(qū)域。而當(dāng)突然需要動力時，只要踩下油門，發(fā)動機(jī)絕對不會手軟，231馬力隨時聽從調(diào)遣。 　　7G-tronic變速箱是奔馳的一大法寶，7個擋位間齒比銜接緊密，換擋迅速又平順，關(guān)鍵時刻還能直接退四個擋。如果評選十佳變速箱，7G-tronic絕對具備冠軍素質(zhì)。雖然這臺變速箱有出色的潛力，但程序設(shè)定也很溫和，升降擋的動作都很輕柔，傳說中直降四擋的情況輕易不會出現(xiàn)。變速箱小齒比的設(shè)定也是為了降低油耗，所以通常行車時轉(zhuǎn)速都比較低，即使用S模式，變速箱也不會刻意保持低擋位，只是在加速時推遲升擋。