2012年的報(bào)價(jià)應(yīng)該是362萬(wàn),但是眼看要15年了,已經(jīng)沒(méi)有車了…… 迎接GT的到來(lái)吧,SLS的時(shí)代過(guò)去了
車駕指導(dǎo)價(jià) (人民幣) 3,628,000接下來(lái),由我為您詳細(xì)介紹一下“云端 鷗翼傳說(shuō)”—— SLS AMG 63 一款令人怦然心動(dòng)的汽車—— 甚至在車門開(kāi)啟前就是如此。SLS AMG將簡(jiǎn)潔的強(qiáng)勁設(shè)計(jì)風(fēng)格和獨(dú)特的鷗翼式車門完美地融為一體,形成與其他超級(jí)跑車迥然不同的風(fēng)格。 20世紀(jì)50年代以來(lái),梅賽德斯-奔馳300 SL鷗翼車型就開(kāi)始敘寫(xiě)跑車傳奇。新款SLS AMG超級(jí)跑車傳承了其風(fēng)格特色,并且將新鮮感和刺激感集于一身,展示出極為獨(dú)特的格調(diào)。憑借修長(zhǎng)的車鼻發(fā)動(dòng)機(jī)罩、簡(jiǎn)短的外懸、完美后移的駕駛室以及線條強(qiáng)勁有力的車尾,SLS AMG在超級(jí)跑車中堪稱典范。其設(shè)計(jì)將經(jīng)典的賽車比例和尖端設(shè)計(jì)元素完美融合。 簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛室以飛行元素為靈感和賽車的實(shí)用性相融合,側(cè)重于采用最佳人體工程學(xué)設(shè)計(jì),并將所有操控裝置布置得井井有條。超凡的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念由于采用了獨(dú)特的精選材料而更臻完美,例如手工縫制的納帕designo真皮,強(qiáng)調(diào)出駕駛室中的手工工藝特色。 這是Mercedes-AMG首次從草圖開(kāi)始自主設(shè)計(jì)研發(fā)的一款車型 — 40多年的賽車經(jīng)驗(yàn)?zāi)燮渲小?nbsp; 這款超級(jí)跑車配備了世界上最強(qiáng)勁的量產(chǎn)V8自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)基于AMG“ 一人一機(jī)”的理念,由一位工程師獨(dú)立打造而成。由于裝備了經(jīng)過(guò)性能優(yōu)化的進(jìn)氣管和排氣歧管,AMG前中置發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出420千瓦的功率和650牛頓米的峰值扭矩,而干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的濕式油底殼結(jié)構(gòu),使發(fā)動(dòng)機(jī)可安裝在車輛中極低的位置,成為實(shí)現(xiàn)出色操控動(dòng)力性和強(qiáng)大橫向動(dòng)力性的完美方案。 高性能輕重量:極為堅(jiān)固的鋁制車身構(gòu)架僅重241千克。鋁制雙叉臂懸掛和碳纖維驅(qū)動(dòng)軸同樣實(shí)現(xiàn)了超凡的輕質(zhì)效果。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱由扭矩桿連接的合理結(jié)構(gòu),更可靠確保了跑車前后軸之間特有的重量分配。 而在加速性能方面,這款超級(jí)跑車也體現(xiàn)出超凡的能力 — 這得益于采用了新開(kāi)發(fā)的、配備一體式機(jī)械差速鎖的AMG SPEED SHIFT雙離合變速箱,從而實(shí)現(xiàn)在牽引力幾乎不間斷的情況下實(shí)現(xiàn)快速換檔。 創(chuàng)新的賽車技術(shù)已在彎道上得以驗(yàn)證,并實(shí)現(xiàn)了令人難以忘懷的駕乘體驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和性能 汽缸數(shù)量/排列方式 V8 排量 (毫升) 6208 額定輸出功率 (千瓦/馬力/轉(zhuǎn)每分) 420 額定輸出扭矩 (牛頓米/轉(zhuǎn)每分) 650 從0至100公里/小時(shí)加速時(shí)間 (秒) 3.8 最高車速 (公里/小時(shí)) 317燃油消耗 油箱容積 (升)含大約儲(chǔ)備量 85 / 14 綜合燃油消耗率(升/100公里) 13.2底盤和車輪 前輪尺寸 (Front tyre) 265 / 35 R19 后輪尺寸 (Rear tyre) 295 / 30 R20尺寸和重量 軸距 (毫米) 2680 車長(zhǎng)/車寬/車高 (毫米) 4638 / 1939 / 1262 最大滿載重量 (千克) 1935 轉(zhuǎn)向直徑 (米) 11.9 整備重量 (千克) 1620 安全性 駕駛員和乘客前置氣囊及頭部/胸側(cè)部氣囊 司機(jī)和乘客的膝部氣囊 制動(dòng)輔助系統(tǒng)(BAS);電控穩(wěn)定程式(EPS),包括防抱死制動(dòng)程序(ABS) 復(fù)式氙氣大燈,帶彎道照明和大燈清潔系統(tǒng) 自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)部和外側(cè)后視鏡 輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) 防盜警報(bào)系統(tǒng) 車內(nèi)監(jiān)視系統(tǒng) 電動(dòng)車窗帶一觸式控制和障礙傳感器 電子防啟動(dòng)裝置,包括帶無(wú)線遙控和可視鎖止驗(yàn)證功能的鎖止系統(tǒng) 滅火器 AMG 性能 重新調(diào)教的AMG6.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)(420千瓦/571馬力,650牛米扭矩) AMG SPEEDSHIFT雙離合7速運(yùn)動(dòng)型變速箱 AMG高性能轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 鋁制雙叉臂結(jié)構(gòu)的AMG運(yùn)動(dòng)型懸掛 AMG操控單元,電控?fù)Q檔桿 三段ESP功能 (ON/SPORT/OFF三種模式) AMG高性能陶瓷碳纖維復(fù)合剎車盤 舒適性 座椅、轉(zhuǎn)向柱和外部后視鏡帶有記憶組件 車速感應(yīng)型動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 定速巡航控制及電子可變限速功能(SPEEDTRONIC) 駐車定位系統(tǒng)(PTS) 左右電動(dòng)折疊外部后視鏡 THERMOTRONIC多區(qū)域智能空調(diào) 大燈輔助裝置 主動(dòng)保養(yǎng)提示系統(tǒng)(ASSYST) 風(fēng)擋玻璃雨量傳感器 可加熱的風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng) 杯座 娛樂(lè)及通訊 駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)(COMAND APS),帶內(nèi)置收音機(jī)、7英寸彩色顯示屏,藍(lán)牙接口和DVD 換碟機(jī) Bang & Olufsen音響系統(tǒng) 倒車影像 多媒體接口,包括一套適用于iPod,USB和AUX的連接線 豪華性 designo尊貴版真皮 AMG高性能方向盤,Nappa真皮/Alcantara面料 全車深色玻璃 無(wú)鑰匙啟動(dòng)(KEYLESS-GO) AMG碳纖維飾件 AMG碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)罩 外飾 金屬漆 可自動(dòng)伸縮的后擾流板 深色氙氣大燈 嵌入式車門扶手設(shè)計(jì) 鷗翼車門 車駕指導(dǎo)價(jià) (人民幣) 3,628,000如果有需要可以蔻蔻(Q)我購(gòu)此款A(yù)MG車型,需要提前訂車,具體依實(shí)際情況而定。=^.^=
- 奔馳C級(jí) 想不明白為啥要把以前的2.0T車型給取消,都換成1.5T+48V輕混...油耗我看也沒(méi)有降下來(lái)多少,動(dòng)力還比林肯Z那些用高功率2.0T的車差了不少,主要還會(huì)擔(dān)心電機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題。最早一批提車的車主有電機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題的嗎?感覺(jué)還是多少有點(diǎn)不太放心啊。參數(shù)配置
- 奔馳C級(jí) C200l沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入,中控屏也不是觸摸屏,參數(shù)配置
- 奔馳C級(jí) C200L運(yùn)動(dòng)能選配那個(gè)500的豎紋木板嗎?參數(shù)配置
- 奔馳GLA 請(qǐng)問(wèn):現(xiàn)款gla到底可不可以選配電動(dòng)座椅?4s說(shuō)不行,連220都不陪配,太low了,如果這樣不如選q3了,或者等等新x1了參數(shù)配置
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- 奔馳GLA 后排出風(fēng)口有沒(méi)有氛圍燈?參數(shù)配置
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- 奔馳S級(jí) p20是500的標(biāo)配嗎?400、450、500的輔助駕駛不一樣嗎?p20多出來(lái)哪些功能啊參數(shù)配置
- 奔馳S級(jí) 如果可以選的話大概多少錢?麻煩知道的老板幫解答一下參數(shù)配置
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42.41-59.98萬(wàn)
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27.67-38.06萬(wàn)
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96.26-204.26萬(wàn)
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263.80-285.30萬(wàn)
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146.80-524.10萬(wàn)
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42.78-53.13萬(wàn)
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29.98-36.79萬(wàn)
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142.48-254.00萬(wàn)
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28.78-34.69萬(wàn)
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130.83萬(wàn)
130.83萬(wàn)
- 25-30萬(wàn)
- 30-35萬(wàn)
- 35-40萬(wàn)
- 40-45萬(wàn)
- 45-50萬(wàn)
- 50-70萬(wàn)
- 70-100萬(wàn)
- 100萬(wàn)以上