我比較建議奔馳SLS 不只是因為品牌和長相比較好 歐翼的經(jīng)典還有舒適的座位 炫酷的外表 充足的動力 GT-R 本身名聲不好 他最出名的外號是 “窮人的超跑” 就是指沒錢但是也想上超跑的人而設的 加上大家也知道 日本車 以安全性來講 比較下來 還是別的比較好 保養(yǎng)來說實際我不知道價錢但是應該是奔馳SLS比較高 怎么說GTR 窮人超跑不是浪得虛名

騏達的優(yōu)點和缺點騏達5000公里感受優(yōu)缺點優(yōu)點：1、發(fā)動機聲音很小，100公里內(nèi)如果基本上聽不到發(fā)動機的聲音，但是這個是在不開空調(diào)的情況下。2、油耗比較滿意，整個夏天空調(diào)沒停過，也基本在市內(nèi)跑，長沙堵車很厲害，測試了一下，空調(diào)二檔的話，油耗在9個不到，不開空調(diào)的話，6個就差不多了。3、空調(diào)效果不錯，二檔能滿足基本需求，我到現(xiàn)在還沒開過3檔。4、方向盤、油門都很輕，適合女士駕駛。5、內(nèi)空比較大，特別是后排空間，比一般的中級車都要顯得大些（這個也是當時買dd的關鍵理由之一）6、加速良好，在路況良好的情況下，達達加速非常不錯。7、4個喇叭的影響效果還不錯，至少比我想象中好，當時買車以后我是想改音響的，現(xiàn)在看來滿足一般的音樂享受還是綽綽有余了。缺點：1、車漆薄，這個也是日本車的通病，提車次日，lp在五一大道追尾206，人家的車什么事沒有，我的車已經(jīng)露出底漆，并且蓋上了兩個人家倒車雷達的鋼印。2、后備震較硬，顛簸路面路感強烈。3、底盤太低，滿員4人的話，不適合在路況不好的公路行使4、制動踏板與油門踏板相隔較遠，特別是制動踏板行程較大，使用時總感覺人做不正，右腳比較辛苦。5、后備箱經(jīng)過實際使用，還是感覺小了點。該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎上增加了尾廂，與當年給富康加“屁股”的做法雷同。世嘉(C-QUATRE) 時尚型和舒適性配備的1.6L 16V發(fā)動機高效、節(jié)能，在滿足國IV排放標準的同時，其90KM等速油耗僅為6.0升這是理論的實際要高點最少得7.3L-7.5L開空調(diào)會更高。世嘉(C-QUATRE) 豪華型滿足了對高科技配置和動力有更高要求的消費者，其中豪華型自動檔導航版還配備了全新GPS智能導航系統(tǒng)，使車主行車更加輕松便捷，帶來“一切盡在掌握”的尊貴感受。世嘉(C-QUATRE) 豪華型上配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動機，采用VVT可變氣門正時技術，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200NM，世嘉(C-QUATRE)傳承了雪鐵龍品牌享譽全球的創(chuàng)新科技，擁有許多同級別中獨一無二的高科技配置，其中包括了中央固定集控式方向盤、定速巡航、限速器和符合人體形狀的安全氣囊缺點：1 自動變速箱只有四個檔位。2 1.6升發(fā)動機不帶可變氣門正時系統(tǒng)。3 2.0升發(fā)動機的可變氣門系統(tǒng)還只能控制進氣側(cè)。4 ESP在高配車型上還是選裝。5最多只有4個安全氣囊。還是建議樓主選擇世嘉 4個安全氣囊也比琪達好多了 車的鋼板比騏達厚多了!保養(yǎng)費估計差不多! 可能騏達會稍微便宜點點!

車輛參數(shù)　　2011款 1.6T渦輪增壓版 　　 基本參數(shù)排量(L)1.6 長/寬/高(mm)4598*1797*1477 軸距(mm)2685 最大功率(kW/rpm)135/5800油耗(L)7.7（綜合） 最高車速(km/h)225變速器6擋MT最大扭矩(N·m/rpm)235/2200-5600車身參數(shù)整備質(zhì)量(kg)1450 座位數(shù)5 行李箱容積(L)400 車門數(shù)4 前輪距(mm)1544 后輪距(mm)1558 　　 發(fā)動機參數(shù)排氣量(cc)1598 工作方式渦輪增壓 壓縮比8.8 氣缸排列形式L 氣缸數(shù)(個)4 每缸氣門數(shù)(個)4 氣門結(jié)構雙頂置凸輪軸 發(fā)動機ECOTEC DVVT 缸體材料鋁 缸蓋材料鋁 　　 底盤參數(shù)前懸掛形式麥弗遜式獨立懸掛 后懸掛形式扭桿梁后橋帶Z-link，半獨立懸架 前制動器類型盤式 后制動器類型盤式 驅(qū)動方式前置前驅(qū) 備胎規(guī)格非全尺寸 　　 性能參數(shù)0-100km/h加速時間(s)8.7 100km/h-0制動距離(m)-- 前輪胎規(guī)格225/50 R17 后輪胎規(guī)格225/50 R17 　　 安全配置駕駛座安全氣囊● 副駕駛安全氣囊● 前排頭部氣囊-- 后排頭部氣囊-- 前排側(cè)氣囊● 后排側(cè)氣囊-- 膝部氣囊-- ABS防抱死● 制動力分配(EBD)● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)-- 剎車輔助(EBA/BAS)-- 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC)ESC-電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)/CBC-轉(zhuǎn)彎制動控制 升降(空氣)懸掛-- 胎壓監(jiān)測裝置-- 主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)-- 動力隨速轉(zhuǎn)向● 　　 車身外觀天窗電動天窗-防夾功能 車身顏色冰海藍 奧丁灰 珍珠白 流光銀 晶石黑 波爾紅 車漆-- 同色后視鏡● 鋁合金輪轂● 　　 內(nèi)部配置真皮方向盤-- 行車電腦● 方向盤上下調(diào)節(jié)● 方向盤前后調(diào)節(jié)● 多功能方向盤-- 方向盤換檔-- 定速巡航-- 泊車輔助倒車/停車感應器 　　 座椅配置真皮座椅-- 運動座椅● 后排座椅按比例放倒● 腰部支撐調(diào)節(jié)-- 前排座椅調(diào)節(jié)駕駛員座椅調(diào)節(jié):手動/4向;前排乘客座椅調(diào)節(jié):手動/4向 電動座椅記憶-- 座椅加熱-- 前座中央扶手● 后座中央扶手● 后排座椅整體放倒-- 后排杯架● 　　 多媒體配置音響系統(tǒng)單碟CD/CD支持CD/MP3/WMA 揚聲器個數(shù)6SP GPS導航系統(tǒng)-- DVD語言電子導航系統(tǒng)-- 后排液晶屏-- 藍牙系統(tǒng)-- 車載電視-- 車載電話-- 中控臺液晶屏-- 　　 燈光配置氙氣大燈-- 自動頭燈-- 轉(zhuǎn)向頭燈-- 前霧燈● 大燈清洗裝置-- 大燈高度可調(diào)-- 　　 玻璃/后視鏡前電動車窗● 后電動車窗● 防夾手功能● 電動后視鏡● 后視鏡加熱-- 后視鏡電動折疊-- 手動后遮陽簾-- 電動后遮陽簾-- 后視鏡防眩目-- 后排側(cè)遮陽簾-- 遮陽板化妝鏡● 感應雨刷-- 　　 其他配置手動空調(diào)● 自動空調(diào)-- 后座出風口-- 溫度分區(qū)控制-- 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)-- 車載冰箱-- 電子防盜電子防盜 車內(nèi)中控鎖● 遙控鑰匙● 無鑰匙啟動系統(tǒng)-- 備注熏黑運動尾燈；運動型擾流尾翼；藍黑運動內(nèi)飾及座椅；高級鋁合金運動踏板；安吉星科技智能行車伙伴；如果你想買T的車就應該買科魯茲1.6T的！ 優(yōu)點：外形超帥，1.6T的動力強勁（135/5800kw/rpm ，235/2200-5600N·m/rpm，）這個動力和奧迪A4L或奔馳C級比較下也毫不遜色，內(nèi)飾動感，空間在同級車里較大（2685MM），安全性同級車中較好，其他的什么都挺合適的。數(shù)據(jù)你可以到太平洋汽車網(wǎng)看下。 缺點：價格高了點15.99W（但是現(xiàn)在這段時間都有7000左右的，加上3000的國家補貼，現(xiàn)在買就是便宜了1W），內(nèi)飾的品質(zhì)一般，沒有自動擋的選擇（不合適現(xiàn)代的女性，但對手動黨來說真爽）渦輪增壓的車保養(yǎng)較貴。 總結(jié)：科魯茲是一款很適合現(xiàn)代時尚一族，強勁的動力和良好的地盤讓你在城市中可以自由的游走在眾多車輛的前列（8.7秒的百公里加速，225的最高速度同級車中應該最好了吧）。也許有些人說不是還有別克英朗嗎？這就要看你喜歡三廂車還是兩廂車咯！當然也有別的車比他好的，但是那些車大都比他貴吧！大眾朗逸那車好嗎？性價比不高，朗逸這車就是1.6的賣的比較好，1.4T的我們這很少見，少到可以和法拉利比。加上你在去太平洋汽車網(wǎng)看看汽車的評價度，你會發(fā)現(xiàn)朗逸的評價不高。為什么？因為朗逸在開始賣的時候有個故事，你因該去了解下。我來發(fā)著文章就是為了幫科魯茲掃不平啊！現(xiàn)在網(wǎng)上說科魯茲1.6T缺點的那些人根本就不懂車的， 下面是我對科魯茲的總結(jié)：動力超酷，只要技術過關，那奧迪A4L也可以照樣給他尾氣，內(nèi)飾動感，用料一般，卻對的起他的價格，底盤功底加上自身的車重那飆車是個保障啊！連輪胎的都是用固特耐的轎跑型車胎。但是價格確實讓猶豫不定的人卻步。保養(yǎng)貴其實是小問題，一年才保養(yǎng)幾次啊？能多出幾個錢？但是這車開的值啊，在路上一般的車還真不敢藐視你的存在啊,當然開車還是安全為主。反正買車這事挺重要的，你自己考慮咯，反正我們只給建議，但是我希望大家在給建議的時候能客觀，有什么說什么，這樣對大家都好。 反正我是愛這車的人，從他準備上市我就開始關注了，1.6T的動力那叫一個充沛啊！還有個5秒的超推，對喜歡飆車的人那是如虎添翼啊！缺點我知道的少了點，因為我還沒買！但是這車的動力和操控真沒的說的。如果你真想買就去4S試下，實踐出真理嘛！建議你去太平洋的科魯茲論壇看下,大家可以討論下小科的問題。至于保養(yǎng)嘛， 如果你有開汽車修配廠的朋友 那么你的保養(yǎng)以后都可以交給他來做 在4S店做保養(yǎng)真的很不劃算 前倆次保養(yǎng)應該都是免費 那你想過以后么？過了首保二保 以后每次保養(yǎng)的費用最低都要400元以上每5000公里就要搞一次。。。。。。 而且只不過是換機油跟機濾 空氣濾芯都未必給你換 最多假模假式的給你測試下胎壓 人工費還要50元 這些錢 夠你在朋友手里換機油和濾芯三次以上了 汽車的使用壽命很大程度上取決于機油和機濾 5000公里換一次 變速箱油最好50000公里以上換 其他的并沒有啥好換的 我家倆部車子 老婆開一臺本田 我開一臺尼桑 可以說保養(yǎng)經(jīng)驗夠多了 聽我的沒錯 喜歡車心疼車沒錯 但是車子不用太嬌氣 車子就是用來開的。。。。。。。。