就歷史車款分析的話。在售的C系有C300價格在46.3萬左右。C系也有C180K價格在30.8萬左右。都會有很大幅度的優(yōu)惠，大概優(yōu)惠五六萬左右的樣子。在售的E系。有E260價格在43萬多。E300最高在75萬多。優(yōu)惠大概有10萬左右。所以按照這個區(qū)間來分析的話，奔馳E系要貴一些。但是C300要比E260貴。這是價格的區(qū)別C和E的級別上的區(qū)別是E系為中大型車，適用于商務(wù)，辦公，當(dāng)然家用也沒問題。軸距很大，后排乘坐空間大，車也大。C系主要為運動型轎車，主要適用于家用，個人。主要針對人群不一樣，不能盲目的說誰好誰不好，看個人需求。而且兩者的操控都很不錯。

奔馳S級是梅賽德斯的頂級產(chǎn)品S300起至S600有S65 AMG S63AMG;SL是運動型跑車如SL63;奔馳SLS也是跑車最新推出了一個鷗翼門設(shè)計的SLS AMG超跑;SLK主要是入門級純粹小跑車主要跟寶馬Z4競爭;R為奔馳的商務(wù)車MPV;ML為城市SUV主要競爭對手為寶馬X5,奧迪Q7等;G系列為存越野車，非常古董但強悍;GL為越野與城市兼顧的大型SUV;GLK為中檔城市SUV主要跟寶馬X3,奧迪Q5,沃爾沃XC60,凱迪拉克SRX類似;奔馳E級為公商務(wù)轎車車;奔馳C級為家轎;這兩個主要是國產(chǎn)的;奔馳CL是奔馳已奔馳S級基礎(chǔ)上開發(fā)的兩門運動版;奔馳CLS是豪華運動四門轎跑的開創(chuàng)者，現(xiàn)在很多公司都推出了這個細(xì)分市場的車型像奧迪A7，保時捷panamera，前段時間廣州車展首次在中國展出的Rapide;CLK為雙門轎跑;奔馳B級為緊湊型運動旅行車;奔馳A級為奔馳最入門級房車;奔馳AMG是奔馳的高性能版本;跟寶馬M一樣都是高性能版本;威霆VITO為奔馳的面包車呵呵;希望對你有所幫助!

在中國銷售包括S級、E級、C級、A級、M級、CLK轎跑車和敞篷跑車、SL和SLK雙座跑車，而奔馳全系列車型又幾乎都有專業(yè)改裝廠AMG的高性能版本。 而AMG是唯一一個能夠從BENZ總部拿到白車身改裝的部門,所以也是唯一改裝出來的車得到BENZ認(rèn)可的地方,其他改裝車廠改的都是成品車,所以是BENZ是不允許它們掛BENZ的標(biāo)志的. A級車作為全世界范圍都很成功的小型車，是奔馳勇于涉足嶄新領(lǐng)域的大膽之作 B級:這款車瞄準(zhǔn)的是全球轎式旅行車市場，奔馳公司將這款車稱作小型運動旅行車. R級:大型運動旅行車，一款真正意義上實現(xiàn)了多功能于一身的產(chǎn)品。 M級則始終堅持新派SUV的特色 G級:被行家評為:從純越野性能上看，奔馳G級是目前世界上最強的車型,同時G級也是德國軍方使用的車輛. C級:車車型緊湊，以年輕用戶為首要目標(biāo)的C級車動態(tài)性能顯著 E級:轎車定位于商務(wù)及公務(wù)坐駕的中級房車，也是奔馳的中堅車型，是同類型車中頂級豪華車 S-CLASS是奔馳最高級的大型豪華房車，也是同級別車中最受歡迎的 CL級車: CL是奔馳高級雙門4座跑房車 CLK級車:高檔雙門四座轎跑車鳳凰博客 SL級車: SL是奔馳的高級兩座敞蓬跑車，全球技能最優(yōu)的跑車 可以說是奔馳的入門敞蓬跑車,是奔馳敞蓬跑車中最低端的型號 奔馳的SUPERCAR，奔馳最NB的超級跑車~身價是SL600的三倍以上!是目前市場上最貴的奔馳.只有一個型號;籠統(tǒng)的說，大概CL，SL用的都是S級的底盤~~~后面帶K的是小級別跑車，而不帶K的是大跑車 再解說BENZ的跑車 首先從CL說起,和S級一個平臺。CLK則可以理解為C級車的雙門版，用上S-CLASS底盤,內(nèi)飾也跟S-CLASS差不多,所以買了S-CLASS的人都幾乎不會有買CL的念頭,CL分別有CL500/CL600/CL55/CL65. SL級別:評論家指SL級車是當(dāng)今世界技能最優(yōu)的敞篷車。奔馳以其SL級運動車?yán)^續(xù)提高汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。 SL擁有世界唯一的、最先進(jìn)的電子底盤系統(tǒng)。這些系統(tǒng)使新型SL級車給駕駛員無可匹敵的動感駕駛體驗，同時，還提供了卓越超群的安全性能。這都使得SL成為跑車中的新寵 SLK級別:最高端是SLK55 AMG，5.5公升 V8 NA引擎,最高輸出是360匹不用SBC等新技術(shù)，車子也很緊湊，新款SLK的設(shè)計靈感源自一級方程式賽車，是敞篷跑車家族中無可爭議的時尚先鋒。箭形的前端、翼形散熱器格柵以及雙排氣尾管，處處體現(xiàn)出動感、強勁的運動家氣質(zhì)。