輪轂在深圳訂的，歷時2個月，等得過程崩潰過幾次，但最后還是非常感謝深圳的店家，非常喜歡。奔馳進中國還因為雷達頻率的原因把那套駕駛輔助系統去掉了，這下夜視系統、跟車系統、自動剎停全沒有了選的輪轂色真的相當炫目，實車效果比照片還靚!和朋友一起開在路上，回頭率全都落在我身上了。室內燈有點莫名其妙，貌似營造氛圍滴，但俺開了6000了，還木搞懂。因為車身的流線型外觀，所以使得后座乘客在上下車的時候很容易撞頭，我都撞習慣了，撞頭專業戶，呵呵配置還是很不錯的，比較七、八十萬的車加速時除了推背感意以外我認為多少應該配上點跑車的聲浪， 視覺 感覺 聽覺，都要滿足防傾的感覺更明顯，直白的說就是以前會側傾的急彎現在的感覺和直路一樣，非常從容。油耗不算高，3.5的發動機，本人親測，暴力駕駛，亂踩亂轟行駛油耗也沒有太高，平均10-12個油原廠的避震就好像沒有穿避彈衣的警察一樣，任何地面的沖擊直接到車體，搞得異響連連，人也很辛苦，支撐只能說夠用保養費用太高,這是許多人難以接受.期望有所下降,以便提升銷售!

安全：德系車都不錯，所以兩者差不多。配置：這個等級的車配置都不會差到哪里，但是GT535典雅型（最低配置）的配置稍微弱一些，比如沒有定速巡航，要四驅版以上的才有這個配置，CLS300是標配。舒適性：都不錯，畢竟都是這個價位的車了。操控：寶馬一直以操控著名，這點不容置疑。另外GT535i有四驅版，這點比CLS強。動力：GT535i(400牛米扭矩，306匹馬力)，CLS300（340牛米扭矩，241馬力），GT535i完勝。外觀：CLS剛剛換代，很漂亮，比現款的GT535i好看，個人覺得。價格：GT535i 81萬到98萬，CLS300 76萬8P.S 雖然我是寶馬迷，但是說實話現款的CLS比5GT好，畢竟是剛換代的車型，5GT是BMW的試驗車型，在國外都賣得不怎么好。另外，對應CLS的寶馬對手應該是6系四門版，目前還沒上市，車的照片網上已經能找到了，可以參考一下。全部手打，望采納。

奔馳CLS轎跑沒有國產近期準備國產的是GLK越野，價格為45萬以下。

奔馳CLS轎跑沒有國產 近期準備國產的是GLK越野，價格為45萬以下。