優(yōu)點(diǎn)：平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的范圍，畢竟這車要想靜旎無(wú)聲，應(yīng)該是相當(dāng)困難的缺點(diǎn)：方向盤(pán)雖然做工比較細(xì)致，沒(méi)有毛邊，但是摩擦力不足。有時(shí)候心里會(huì)有點(diǎn)毛毛的感覺(jué)。外觀：中網(wǎng)和頭燈都與奔馳新款的轎車很相似，引入轎車上的設(shè)計(jì)元素能使原來(lái)印象中笨重的商務(wù)車顯得更加時(shí)尚動(dòng)感內(nèi)飾：雖然威霆的中控臺(tái)布局跟維雅諾的差不多，但用料上的差距還是很直接地反映出定位上的差距，但造工還是同樣的出色。空間：在眾多的MPV商務(wù)車型中來(lái)說(shuō)，威霆的空間8座比較中規(guī)中矩，行李艙空間也很大配置：都是可靠的配置，相比電動(dòng)啦，記憶啦，我總覺(jué)得簡(jiǎn)單的就行了。簡(jiǎn)約風(fēng)格是奔馳一直以來(lái)的路線嘛動(dòng)力：唯雅諾裝備的是2.5L排量V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)自奔馳E級(jí)轎車，不再提供柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kw5600rpm操控：威霆車重2噸多，提速比唯雅諾更加平緩，甚至讓人有點(diǎn)急。加上四輪獨(dú)立懸掛，路面的顛簸都被徹底過(guò)濾掉。油耗：油耗比較高，高速80KM開(kāi)下來(lái)大概14個(gè)多一點(diǎn)，城里就不談了，估計(jì)20幾個(gè)以上。舒適：前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛，后懸采用半拖拽式獨(dú)立懸掛。有別于常見(jiàn)的整體橋式后懸掛，唯雅諾的獨(dú)立后懸掛大大提升了車輛的舒適性。

質(zhì)量很不錯(cuò)，我們公司一直是用威霆，開(kāi)了5年多。前兩天才去保養(yǎng)了一次，只是簡(jiǎn)單換換機(jī)油之類的常規(guī)保養(yǎng)，養(yǎng)車用車很省心。