剛出的車，還沒經過市場檢驗，不過奔馳的車一向都不錯。價格二十多萬，接近三十萬起步，跟奧迪Q3差不多。

內飾不太懂，也沒有特別高的要求。座椅的手感不錯。 開始的味道還是很明顯，買了N多炭包各處放，現在小多了。但是長時間停車以后開門還是可以聞到一些味道的。估計是封閉性太好，氣味無法散出去。UBS接口的地方比較坑爹，放在前排中央扶手的儲物盒的最底部，手機充電時儲物盒沒法蓋上（被電源線卡住了），不知道有沒有車友有好辦法解決這個事兒。 地盤調整的適中，基本可以把輪胎遇到的東西都傳達給乘車人，沒有軟到過濾掉大部分的路感，也沒有硬到覺得顛的難受。這個其實是每個人坐車的感覺，不代表所有意見。

估計不會超過40萬人民幣，但量產的沒有概念車那么好看且配置大打折扣！

奔馳GLA或將于2015年國產 劍指Q3與X1，GLA作為奔馳于去年發布的一款緊湊級SUV，在亮相后就一直獲得廣泛關注，而這其中有相當一部分為時尚的年輕群體。而此次奔馳計劃在國內生產GLA這款車型，想必也是參與到目前火爆的豪華緊湊級SUV市場中，與均已實現國產的奧迪Q3和寶馬X1競爭。而作為奔馳前驅MFA平臺的車型，在動力上相信國產后的GLA也會提供多款動力總成供買家選擇。這其中相信會是兩款不同調校的1.6T發動機與一款2.0T發動機。1.6T發動機最大輸出功率分別為90kW與115kW，而2.0T發動機最大功率將達到155kW。