首先，說社會(huì)印象。中國(guó)人看重這點(diǎn)。我個(gè)人覺得，CLA220給人的感覺是：這是一臺(tái)奔馳，還是“跑車”（普通消費(fèi)者覺得長(zhǎng)成這樣的就是跑車），樣子有點(diǎn)“拉轟”。然后覺得有點(diǎn)小，會(huì)進(jìn)一步猜想，車主有點(diǎn)錢也不咋多，會(huì)聯(lián)想到白領(lǐng)、IT等標(biāo)簽。總之，還是有點(diǎn)面子的，印象分是正的。第二，就車本身。樣子真不錯(cuò)，號(hào)稱小CLS，把妹成功率應(yīng)該不低！另外，CLA220動(dòng)力是不錯(cuò)的，2.0T嘛，180多馬力，扭矩300了都，還是四驅(qū)，0-100應(yīng)該在6-7秒樣子（比別摸我320i快），提速、超車都不是問題。第三，車的平臺(tái)。但是從平臺(tái)血統(tǒng)看（不可否認(rèn)，車迷很看重這點(diǎn)），CLA就似乎有點(diǎn)low，它跟A級(jí)、B級(jí)同平臺(tái)，是橫置前驅(qū)平臺(tái)。要知道，C級(jí)及以上的E、S等所謂正統(tǒng)奔馳車型，都是縱置后驅(qū)平臺(tái)。換句話，CLA220雖然是4MATIC四驅(qū)，但本質(zhì)還是前驅(qū)。第四，就你提到的雙離合、四驅(qū)、渦輪等問題，我覺得肯定是沒有什么質(zhì)量問題的。·奔馳用的雙離合的特點(diǎn)要適應(yīng)一下，抬離合，車基本不動(dòng)，起步緩，一定要給油。油給到位了，動(dòng)力就會(huì)爆發(fā)。（風(fēng)格跟日本車完全不同）。·這套四驅(qū)對(duì)于CLA可以提升起步的性能、彎道穩(wěn)定，以及冰雪濕滑路面的安全性。·渦輪遲滯比較小。沒記錯(cuò)，應(yīng)該是日本IHI渦輪。品質(zhì)比較高。（是不是IHI待核實(shí)，別拍磚）第五，CLA的造型對(duì)空間（尤其是后排頭部）殺傷力比較大。這個(gè)是否重要，就看你的具體需求了。

這款車非常不錯(cuò)，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1.外觀時(shí)尚漂亮，線條動(dòng)感流暢，車門無邊框設(shè)計(jì)，全景天窗等非常迎合年輕人的審美觀；2.動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)足夠日常使用，傳動(dòng)方面7G-DCT雙離合變速器，增加多樣化駕駛樂趣，而且配置四驅(qū)驅(qū)動(dòng)，復(fù)雜路況駕駛非常得心應(yīng)手；3.主流配置齊全，該有的基本都有了，部分高科技配置是亮點(diǎn)，如發(fā)動(dòng)機(jī)停啟、自動(dòng)泊車入位等；4.駕乘空間較充裕，雖然定義緊湊型轎跑，但其4684*1777*1423mm的尺寸甚至可以媲美中級(jí)車，足顯他的霸氣十足；5.優(yōu)良的做工以及穩(wěn)重的操控，加上其豪華的品牌，盡為主人增添高貴氣質(zhì)。綜上所述，該車是一款非常年輕時(shí)尚的轎跑，售價(jià)40W左右算的上高性價(jià)比車了。

看你注重什么，舒適性、操控性、動(dòng)力要求、外型？用途是玩車的、家用的還是做生意的。如果要?jiǎng)恿�和操控可以選擇寶馬328預(yù)算稍微高了點(diǎn)；預(yù)算底一點(diǎn)有凱迪拉克ATS，這款車外型很騷，動(dòng)力很強(qiáng)勁，后排比較局促；奧迪a4你懂得沒什么特點(diǎn)的一部車；國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)已經(jīng)落伍了，馬上就換代，換代后的C級(jí)還是相當(dāng)不錯(cuò)，估計(jì)馬上就上市了。

首付20萬就可以拿到手了。