底盤的高度在1361mm,高度適中，保證了通過性和低的底盤穩定性，而且懸掛屬于運動懸掛，支撐非常的好。請采納

二者風格不同，一個是運動型轎跑，一個是城市suv。1、進口奔馳CLA級，是奔馳旗下的車系。基于奔馳MFA前置前驅平臺開發的CLA和A級轎車為同一平臺產物，兩者采用相同的底盤以及動力總成，與奔馳A級轎車提供多款動力規格的車型所不同，目前國內在售的奔馳CLA僅提供與A 260相同2.0T動力總成的CLA 260 4MATIC車型，同時驅動形式也由前驅改為四驅。奔馳CLA動感的外形對于大多數人有著致命的吸引力，當然，將它描述為“奔馳A級三廂版本”或許更加容易理解。相比于車身尺寸更大的CLS，奔馳CLA在外觀設計上少了一絲優雅，多了幾分運動，而CLA 260 4MATIC上標配的AMG運動套件更是將運動與年輕化的設計思路展現到了極致。2、進口奔馳GLA級，為奔馳旗下的一款車型。奔馳GLA級基于MAF平臺打造，這個平臺上還誕生了新的奔馳A級和B級，其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。外觀方面預計奔馳GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上采用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面，奔馳GLA的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。奔馳GLA量產版有多種動力系統供消費者選擇，汽油機方面，該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機，前者根據調校不同最大功率分別為90kW（122Ps）和115kW（156Ps）；后者最大功率為155kW（211Ps）。柴油機方面，該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外，未來奔馳GLA45AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW（360Ps），峰值扭矩為450Nm。

有吸入感，美中不足就是行程有點兒長。發動機的聲音是我最滿意的一個地方 懸掛軟硬適中，過隆起的減速帶也無任何異響，駕、乘的感覺都很好。音響效果很好。