AMG是梅德賽斯·奔馳（M·Benz）車廠下的高性能街車改裝部門，不過需要提醒的是，現在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創辦人Hans Werner Aufrecht先生另外成立的一家名為HWA GmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現的產品。目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質量已經不在顧慮范圍內了。

輪廓是一點 S65側面有V12 車尾有很明顯的 S65 AMG S65四排氣 新款的 S350 也有AMG不過只是選裝了AMG的配件 就是前包圍與側裙內飾S65 中控臺有V12的標志 碼表S350是260 S65是300

S63 AMG。斯圖加特的改裝廠把豪華車這個概念形象化，并給他植入6.2升V8心臟。525馬力足以將奔馳的旗艦推向更高的境界。 外觀上的改變也是非常醒目，更寬大的車身尺寸使它看起來更尊貴。AMG用側裙、前包圍、擴散器、大尺寸輪轂和4條排氣管把它全副武裝。豪華轎車的尊貴加上DTM賽車的動感可以抓住任何人的目光。 新奔馳S級的頂級車型能輸出612馬力和73lb-ft扭矩的動力——比同級的任何車型都要強悍。由于對新的，創新是AMG高性能復合剎車的使用，這款AMG轎車的技術實力尤為獨特。其標準規格包括：基于Active Body 控制的新AMG運動懸掛，，無差錯AMG車身造型，多片式19英寸AMG輕鋁合金車輪和可通過方向盤搬鈕直接選擇的換檔。 新奔馳S 65即將在20006年1月8日的北美國際汽車展上亮相。其格外強大的AMG 6.0升V12引擎將是眾多跑車望塵莫及：其0到60mph的加速時間僅為4.2秒，而0到124mph也只需要13.3秒。 S65AMG 的十二缸雙渦輪增壓引擎，帶有來自跑車的Know-How 該車都有的性能是來自于這款梅塞蒂斯-AMG開發的5980cc的V12引擎。這款引擎強大在于：4750到5100rpm的轉速下，最大可輸出612匹馬力，2000到4000rpm轉速下，可數出738lb-ft扭矩。即便在1000rpm下，這款AMG V12雙渦輪引擎也能輸出420lb-ft的扭矩。當配備來自賽車的創新Know-How后，該引擎的一切都更為精細，更為強勁，對材料的利用也更為充分。而且AMG前端還集成了一個引擎燃油冷卻器，輪彀里也放置著額外的冷卻劑容器。 為典型AMG十二缸引擎準備的AMG運動排氣系統 V12設計中，專為為AMG的V12引擎提供了帶有兩個雙鍍鉻排氣管的AMG運動排氣系統。觸媒轉化器中使用的三層金屬外殼提供了更快的冷啟動反應，該殺了排放控制，且壽命更長。自然的S 65 AMG的排放標準復合最嚴格的規章，例如EU4。 無差錯AMG 車體造型創造了與眾不同的外形 奔馳的優雅搭配與眾不同的運動氣息——只是S 65給你的第一印象。新AMG車身造型集成了閃亮的輪彀，提供了極具吸引力的外形。車前端帶有更大的空氣入口，給人運動的感覺，同時整體給人更寬更低的印象。 新多片19英寸AMG輕合金車輪，在中間噴著一顆鈦灰色的星，從而為該車增加了額外的亮點。尾部和前端類似，也通過車身造型進行的極大的改進。 獨有的帶多輪廓座椅的內部配置 都有的內部配置極為適合其動態的外形。打開車門，S 65 AMG用一個大AMG標志歡迎它的駕駛者，位置是儀表盤中心。集成的定制AMG主菜單連續顯示著當前的速度檔選擇，以及推薦的換檔選擇。360km/h量程的速度表準確無誤的顯示著速度。 廣泛的胡桃木裝飾，“都有個性”皮質裝潢，以及AMG運動座椅憑借各自獨特的設計另內部更加與眾不同。AMG人體工程學方向盤，帶有特別的雕刻造型，配鋁制換檔鈕，可直接換檔。最搶眼的地方在于，中心控制臺的 “IWC Ingenieur” 設計。

今天早上在整理展廳資料的時候，翻到了以前S65的價格表，順便想起頭幾天在腦中的疑惑，S65和S65L到底區別在哪里，一對比終于找出區別了。 主要區別有以下幾個地方: 1.功率差別(S65L功率增加了) 2.車長差別(S65L長了13毫米) 3.音響系統差別(S65L的音響系統為B&O)