北京奔馳 奔馳C級(jí) 奔馳E級(jí) 奔馳GLK級(jí) 福建奔馳 凌特 威霆 唯雅諾 奔馳(進(jìn)口) Biome BlueZero Silver Arrow 奔馳A級(jí) 奔馳B級(jí) 奔馳Citan 奔馳CLS 奔馳CL級(jí) 奔馳CSC 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) 奔馳F125 奔馳F800 奔馳GLK級(jí)(進(jìn)口) 奔馳GL級(jí) 奔馳G級(jí) 奔馳M級(jí) 奔馳R級(jí) 奔馳SLA 奔馳SLK 奔馳SL級(jí) 奔馳S級(jí) 威霆(進(jìn)口) 唯雅諾(進(jìn)口) 奔馳AMG 奔馳A級(jí)AMG 奔馳CLS AMG 奔馳CL級(jí)AMG 奔馳C級(jí)AMG

還要說(shuō)嗎？天劍的口碑一直都是不錯(cuò)的提速迅猛，油耗低關(guān)鍵問(wèn)題是他的震動(dòng)控制得一絕啊（人家就指望這個(gè)技術(shù)賣錢的呢）10：1的壓縮比不是蓋的，同樣4000轉(zhuǎn)，別的車才45碼左右，天劍已經(jīng)55以上了GN125也不錯(cuò)，就是外形有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量絕對(duì)杠杠的！要說(shuō)實(shí)話，想舒服省點(diǎn)油費(fèi)的話就選YBR(天劍)，要是想往后易維護(hù)的就選GN其實(shí)天劍一般情況下不容易壞的～

A:標(biāo)致3008B：全新勝達(dá) C:新370ZD：新森林人E:奔馳F125概念車鑒定完畢

680000萬(wàn)元人民幣