你好！梅賽德斯奔馳新款G 55 AMG的動力輸出之所以能從350千瓦(折合476匹馬力)提升至368千瓦(折合500匹馬力)，得益于經過重新增強和調整的發動機控制部分。這款動力超群的5.5升AMG發動機能在2750轉/每分鐘到4000轉/每分鐘的轉速范圍內達到最大扭矩700牛??米。這些驚人的特性正是G 55 AMG強勁動力的保證。這款G 55 AMG從靜止加速到100公里/小時的速度只需要5.5秒(老款車的記錄為5.6秒)，而車輛的最高時速則被電子設備限制在了與老款車型相同的210公里/小時。 AMG的運動排氣系統中兩路橢圓形排氣管在后輪之前呈一定角度布置，加上AMG V8發動機工作時獨特的聲音，使人們無論從視覺還是聽覺都能充分地感受到G 55 AMG Kompressor發動機的強勁動力。 無論是在正常公路還是在越野路段行駛，G 55 AMG一方面會給乘客一種平靜的、排除外界干擾的感覺，另一方面又能使乘客體會到他潛在的彭湃動力性。與以往一樣，這款梅賽德斯-奔馳的經典越野車提供了一整套令人滿意的集高效行駛與動態操作于一體的綜合控制系統。作為帶有一個低倍率變速箱的全四輪驅動系統的附加組件，這套系統包括了四輪驅動電子牽引系統(4ETS)，電控車輛穩定行駛系統(ESP）以及一鍵啟動的差速器鎖。 [編輯本段]鈦灰色AMG輕質合金輪轂標準配置有所提升 新款的G 55 AMG和老款從外觀上存在一定區別，新款車型配有18英寸的鈦灰色輕質合金輪轂，配合尺寸為285 / 55 R 18英寸的寬基輪胎。整車的標準配置得到了進一步廣泛地提升，現在還包括了雙氙氣大燈，帶轉彎照明功能的橢圓霧燈組以及安裝在第二排座位的 ISOFIX兒童座椅附件，而全新的基于納米科技的增強型防劃傷油漆則擁有方解石白、方鎂石綠以及硫錫鉛藍等新的顏色選擇。目前，這款梅賽德斯-奔馳G-Class車生產線上的頂級車型只提供采用了長軸距的五門旅行車版。希望對你有幫助！

沒有空氣懸掛，前后懸掛都是是整體橋非獨立懸架 跑高速。。。。一般般吧，不如空氣懸掛的，你可以自主調節的。 它比你說的3個貴，首先在于它是奔馳的，而且是AMG改裝的奔馳。 其次它的整體設計都不是三菱帕杰羅和豐田陸地巡洋艦（路霸）所能夠抗衡的，唯一能夠比較的就是悍馬，不過悍馬也不便宜，而且停產了。 這個車230W。。。。 喜歡的，有錢肯定會買的，就是沒錢。。哈哈

AMG是奔馳公司的御用改裝公司，專業改裝奔馳車。 和一般普通人買回車自已改裝不一樣，AMG版的奔馳是出廠時候就改好了的， 簡單說，AMG就是奔馳高性能版的代言詞，動力、操控，AMG比原版車提高至少30%。 當然，價格上AMG也比原版貴了至少30%。 另外，奔馳原版車叫G500，AMG版的才叫G55。