北京奔馳 奔馳C級 奔馳E級 奔馳GLK級 福建奔馳 凌特 威霆 唯雅諾 奔馳(進口) Biome BlueZero Silver Arrow 奔馳A級 奔馳B級 奔馳Citan 奔馳CLS 奔馳CL級 奔馳CSC 奔馳C級(進口) 奔馳E級(進口) 奔馳F125 奔馳F800 奔馳GLK級(進口) 奔馳GL級 奔馳G級 奔馳M級 奔馳R級 奔馳SLA 奔馳SLK 奔馳SL級 奔馳S級 威霆(進口) 唯雅諾(進口) 奔馳AMG 奔馳A級AMG 奔馳CLS AMG 奔馳CL級AMG 奔馳C級AMG

比國產短，比較正常，不像國產的后座長而空 在A6\5\E這個級別中，他是最為舒適和豪華的，也是最安靜的 各種功能很豐富，奔馳很好玩，許多好東西不宣傳，不像其他兩個品牌，其實在我看來是最為成熟和人性化的。 使用的極其成熟的技術，雖然看上去不十分先進，但沒有什么小毛病，這是對其他兩個喜歡燒機油的品牌的最大優勢。 劣勢在于，保養費比寶馬高一點，但服務確實很好，整個奔馳中國在狠抓這個。 外形既尊貴又不顯老氣，個人覺得恰到好處，十分有氣質，不像另兩個品牌車系都很類似，他很獨特。 唯一要習慣的是優雅的懷檔，300以下全是地排，300就是懷檔，其實很方便優雅，就是要看習慣了。