您好! 這款車是一汽大眾生產的第4代高爾夫。這款車的優點有很多:質量穩定、操控性好，有著德系車特有的扎實。是當時世界上數一數二的暢銷車。這款車在當時的銷售成績基本上跟我們國家現在高爾夫6的銷售情況差不多。但是您可能會發現，為什么這款車在市面上那么少呢?原因就是他有些生不逢時。其實現在的高爾夫6跟高爾夫4并沒有什么本質的差別，只不過換上了新的外殼，加了些高科技的零碎而已。可是它上市的時候，是我們國家的私人用車剛剛開始起步的時候，很多人看不上這種兩廂車，認為沒有“好車范兒”。缺點也有:由于車身相較其他車較重，因此油耗比別人高一些;內部空間不算大，只能說是A級車的中游;銷量較小，因此配件不如其他大眾車那么便宜。但是瑕不掩瑜，這款車仍舊能算得上是A級車中比較優秀的一款。但是由于新高爾夫的上市，老款高爾夫不一定能有新車了，您可以去當地的大眾4S店看看，如果沒有貨的話，就只能去二手車市場找找了。

不可能。AE86指的僅僅是車架開發代號，看頭文字D看多了的都以為那臺白色兩廂車就是AE86那是錯了，那輛車的真正名字是Sprinter Trueno。（AE86序列里面還有一輛Corolla Levin）這個車系的豐田早已并入Corolla序列，所以說目前大街上跑的Corolla是Sprinter Trueno的后代還差不多。FT86是新開發的概念車，或許取86這個數字是為了向這款將Corolla車系一舉推上全日銷量霸主的車代致敬，至于工程和設計上，實在是沒有任何共同點，中間也沒有任何歷史沿革。

產品譜系　　乘用車系　　A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。　　B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。　　C級 - 小型主管級房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。　　CL級 - 以S-Klass為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Klasse - 運動雙門跑車　　CLK級 - 車身尺碼介于C-Klasse與E-Klasse之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。　　CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門。　　E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本。　　S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備。　　SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。　　SLC級- 雙門跑車　　SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。　　SLR[3] - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車，2009年生產出和邁凱輪合作的絕唱：McLaren SLR Stirling Moss。　　G級 - 以德國軍用車輛為基礎民用化的越野車種。　　GL級 - 以2006年版M-Klasse的底盤為基礎所開發出的大型七人座豪華導向休閑越野用車系，2006年時首次豋場。　　GLK級 - 梅賽德斯-奔馳旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市。　　M級 - 以E-Klasse底盤為基礎衍生開發出的休閑越野用車系。　　ML級-越野車　　R級 - 大型的轎式底盤休旅車系。　　　　商用車系　　卡車/聯結車　　Econic　　Axor　　Atego　　Actros　　廂型車　　Vito　　Viano　　Vario　　Sprinter　　公共汽車　　Travego　　Tourismo　　Tourino　　Minibus　　Integro　　Conecto　　Citaro　　特殊用途車輛　　Unimog（烏尼莫克）

瘋虎er五門車型2.0新增加了側氣囊和esp功能，非常實用、安全性能大大增加，我覺得很超值；四門車型2.0增加了雙區域獨立空調、aux、ipod、tsb接口，內飾也有大的改變，儀表、音響、檔把、儀表臺都有改變，看起來運動感更強。我們店這個月25日就能到樣車，奔騰黃應該也是跟07款一樣只有2.0有。