油耗要根據(jù)車跑的里程及實(shí)際耗油進(jìn)行多次的數(shù)據(jù)收集，最后進(jìn)行平均，就能平均出一個(gè)大概的油耗，但是肯定不可能出現(xiàn)精確的數(shù)字，因?yàn)榭陀^因素致使油耗上升或下降的原因太多

《頭文字D》車輛資料大全賽車簡介 駕駛者:藤原拓海 車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex 主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面罩及尾燈設(shè)計(jì)有分別. 86是FR(前偈后驅(qū))布局,馬力細(xì)(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過後也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優(yōu)點(diǎn). 賽車資料 車身編號(hào) AE86 車長/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335 前軸長/后軸長(mm) 1355/1345 剎車 前碟后鼓 空車重(kg) 925 引擎編號(hào) 4A-GEU AE101型 4A-GEU (改裝后) 引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve 直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝后) 發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1587 最大馬力 130ps/6,660rpm 240ps/1,1000rpm (改裝后) 最大扭力 15.2kgm/5,200rpm N/A (改裝后) 驅(qū)動(dòng)型式 FR 輪胎(前後) 185/60 R14　　車款: SKYLINE GT-R type:BNR32(mod.) ————————————————————————————————————————　　駕駛者: 中里毅 　　繼承了日產(chǎn)著名賽車系列SKYLINE血統(tǒng),配合最新技 術(shù),憑實(shí)力奪得\"無敵戰(zhàn)神\"及\"公路之王\"的美譽(yù).它外表 與房車無異,但骨子里卻是以賽車為先的設(shè)計(jì):配備直 列6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經(jīng)任何改裝已有280 匹馬力(中里毅的戰(zhàn)車更達(dá)380匹馬力!),為使如此強(qiáng)大的 馬力能有效傳到地面,它更擁有日產(chǎn)的杰作ATTESA E-TS 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用電腦監(jiān)察和控制,將引擎扭力以最佳 比例分配到四條輪胎,從而得到最高速度和最佳貼地性, 無論直路或彎角,表現(xiàn)同樣出色. 　　車款: Silvia S13 　　駕駛者: 池谷浩一郎 　　池谷的愛車,屬于FR(前偈后驅(qū)),機(jī)械規(guī)格方面與 180SX大同小異.S13的馬力只有200匹,及不上 一代的220匹,但它的車身重量分布比上一代更加平均,加上日產(chǎn)的多 連桿避震系統(tǒng),使其轉(zhuǎn)向和操控能力大大提升. Car Data Length: 4470mm Width: 1690mm Height: 1290mm Mass: 1120kg Output: 175ps/6400rpm Torque: 23.0kgm/4000rpm Displacement: 1809 Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Aspiration: Turbo Drive Type: FR——————————————————————————————————————————　　駕駛者: 健二 　　Skyline(中里毅的 R32便是屬于Skyline)是日產(chǎn)的\"戰(zhàn)神\", 但近代型號(hào)已是高價(jià)位跑車,非一般車主能負(fù)擔(dān),180SX便成 為了基層飛車手的至愛.180SX也有正式在香港發(fā)售,深受車 迷歡迎,得到了\"飛雞\"綽號(hào). 　　180SX屬于FR(前偈后驅(qū)),引擎是直列4氣缸,16氣閥,早期是 1800c.c.(175匹),91年起改為2000c.c.(205匹)( 真子的S ... 展開 il80便是屬于這型號(hào)),配備 渦輪增壓,其渦輪增壓發(fā)揮作用時(shí)的\"黏背感\(zhòng)"更為車迷所樂道. 但突然而來的動(dòng)力加上早期型號(hào)的制動(dòng)系統(tǒng)未能匹配,且FR 失控難救,做成意外頻生,也是\"飛雞\"綽號(hào)略帶不雅的原因. Car Data Length: 4540mm Width: 1690mm Height: 1290mm Mass: 1210kg Output: 205ps/6000rpm Torque: 28.0kgm/4000rpm Displacement: 1998cc Engine Type: DOHC/L4(CA18 DET) Aspiration: Turbo Drive Type: FR ——————————————————————————————————————————　　車款: Mazda RX-7 type:FC3S (mod.) 　　駕駛者: 高橋涼介 　　高橋涼介的愛車,其白色車身便是\"赤城之白彗星\" 美喻的由來. FC是萬事得RX-7的第2代,秉承RX-7的優(yōu)良傳統(tǒng),它 配備了輕巧而高效能的渦輪增壓雙轉(zhuǎn)子(654 x 2)旋 轉(zhuǎn)引擎(Rotary Engine),雖然它是FR,但因旋轉(zhuǎn)引擎實(shí) 在輕巧,前后重量比例極接近完美的50:50. 涼介的FC是后期型,出廠時(shí)約200匹馬力,經(jīng)他悉心 改裝和調(diào)較后,馬力高達(dá)350匹.與 拓海一戰(zhàn)時(shí),涼介將引擎下調(diào)至260匹,令動(dòng)力輸 出曲線更能配合秋名山落斜的需要. 　　它雖非最新型號(hào)跑車,但觀其內(nèi)涵,各方面的優(yōu)雅平 衡,正好切合涼介的冷靜理論派個(gè)性. Car Data Length: 4310mm Width: 1690mm Height: 1270mm Mass: 1200kg Output: 215ps/6500rpm Torque: 28.0kgm/4000rpm Displacement: 654cc x 2 Engine Type: Rotary Engine Aspiration: Turbo Drive Type: FR ——————————————————————————————————————————　　車款: Mazda enfini RX-7 type:FD3S (mod.) 　　駕駛者: 高橋啟介 　　赤城RedSuns 車隊(duì)第二把交椅高橋啟介的愛車,FR (前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)),高效能而輕巧的渦輪增壓旋 轉(zhuǎn)引擎(Rotary Engine)推動(dòng),最高馬力達(dá)350匹,低重 心,前后重量比平均,配合啟介的高超技術(shù),是不折不 扣的彎路戰(zhàn)馬. Car Data Length: 4280mm Width: 1760mm Height: 1230mm Mass: 1260kg Output: 265ps/6500rpm Torque: 30.0kgm/5000rpm Displacement: 654cc x 2 Engine Type: Rotary Engine Aspiration: Turbo Drive Type: FR —————————————————————————————————————————　　車款: AE85 Levin 　　駕駛者: 武內(nèi)樹 　　阿樹被奸商欺騙,買下了這輛85 Levin.Levin和 Trueno只是外型上略有不同, 結(jié)構(gòu)上是一樣的.但85與86則有天壤之別,85的引擎 是SOHC,而86是DOHC; 另外85也沒有LSD,性能比86 更不濟(jì),除價(jià)格便宜外可算一無是處. 拓海在第11集里竟可憑85戰(zhàn)勝其他汽車,可說是 奇跡. Car Data Length: 4180mm Width: 1625mm Height: 1335mm Mass: 925kg Output: / Torque: / Displacement: 1587cc Engine Type: SOHC Aspiration: NA Drive Type: FR ——————————————————————————————————————————　　車款: HONDA CIVIC EG-6 　　駕駛者: 莊司慎吾 　　無論在賽車場或公路上,EG-6和AE86一直競爭不休, 可算是Trueno 和Levin 的宿敵. 　　EG-6屬于FF(前偈前驅(qū))車1600c.c,雖非渦輪增壓,但它 擁有VTEC(Variable valve Timing and lift Electronic Control) 引擎.意思即是電子監(jiān)控可變氣閥呼吸時(shí)間及開關(guān)幅度. 使耗油量保持低水平之余,還使汽車于高速行駛時(shí)得 到額外動(dòng)力,因此CIVIC 汽車一直也廣受車主歡迎. ————————————————————————————————————————　　車款: S14 Silvia 　　駕駛者: 中村賢太 　　S13 Silvia( 池谷那款)的后繼車種,在香港也被歸入\"飛雞\"一 族.機(jī)械規(guī)格也和S13,180SX 大同小異: FR,分TURBO和NA(自然吸氣),NA中再分 Q\'s和J\'s.賢太的一輛是SR20DE,NA類的Q\'s,沒大改裝, 馬力約170匹. ——————————————————————————————————————————　　　　車款: Lancer EvolutionIII 　　駕駛者: 須藤京一 　　須藤京一的戰(zhàn)車,Evo系列,是三菱專為挑戰(zhàn)WRC而生產(chǎn)的道路版,為了 奪取勝利,因此Evo系列不停地進(jìn)化(現(xiàn)在己經(jīng)發(fā)展至Evo8了!). EvoIII在95年2月推出,可說是集EvoI及EvoII的大成,其性能遠(yuǎn)超上兩代, 車頭兩則多設(shè)了進(jìn)氣孔用以冷卻剎車系統(tǒng);尾翼加大至與車體同寬,以 加強(qiáng)空氣的下壓力;改良活塞,重新設(shè)計(jì)渦輪形狀,加闊排氣管,使馬力由 原本EvoII的260匹(已經(jīng)不弱了!)增加至270匹. 　　EvoIII出廠時(shí)已經(jīng)很強(qiáng),再加上京一的悉心調(diào)較,加裝 Misfirng System,京一的戰(zhàn)車實(shí)力足以與WRC的賽車媲美,難怪 拓海的86要敗給它了! Car Data Length: 4310mm Width: 1695mm Height: 1395mm Mass: 1260kg Output: 270ps/6250rpm Torque: 31.5kgm/3000rpm Displacement: 1997cc Engine Type: 4G63 Aspiration: Turbo Drive Type: 4WD ——————————————————————————————————————————　　　車款: LANCER EVOLUTION 4 　　駕駛者: 巖城清次 　　　　Evo4在96年8月誕生,與前三代Lancer不同的是,前三代Lancer是以道路版為基礎(chǔ)改良而成, 而EvoIV則是針對WRC比賽而重新設(shè)計(jì)的,因此它可說是純賽車血統(tǒng)的跑車. 　　Evo4加強(qiáng)了車身的剛性,使動(dòng)力發(fā)揮得更淋漓盡致;全新設(shè)計(jì)的密齒比波箱,多連桿懸吊系統(tǒng), 使操控更加穩(wěn)定. LanEvo系列最強(qiáng)的武器不是其極速,而是其驚人的加速力,其加速力即使在同級跑車中也是出類 拔萃的,因此LanEvo特別擅長跑多彎的賽道. Car Data Length: 4330mm Width: 1690mm Height: 1415mm Mass: 1260kg Output: 280ps/6500rpm Torque: 36.0kgm/3000rpm Displacement: 1997cc Engine Type: 4G63 Aspiration: Turbo Drive Type: 4WD ————————————————————————————————————————　　車款: AE86 Levin Turbo 　　駕駛者: 秋山涉 　　秋山涉的座駕,基本上與拓海的86 是同一樣的車.TOYOTA出產(chǎn)的Trueno和Levin,在80年代是很有名的\"辣車\".因它 車身輕,車迷都喜歡用它來做漂移,再加上車價(jià)便宜,因此很受歡迎.但其馬力太小, 所以如秋山涉般在自己的86上加Turbo的情況也很普遍. 　　后來第二代的Trueno和Levin(AE111),由于車價(jià)漸貴,很多人便改買Trueno和Levin的 \"宿敵\"--HONDA Civic了. Car Data Length: 4180mm Width: 1625mm Height: 1335mm Mass: 925kg Output: 130ps/6600rpm Torque: 15.2kgm/5200rpm Displacement: 1587cc Engine Type: DOHC/L4(4A-GEU) Aspiration: NA Drive Type: FR 　　車款: Toyota MR2 SW20 GT-S 　　駕駛者: 小柏佳 　　MR2顧名思議是一部MR車,MR即是中置引擎,后輪驅(qū)動(dòng)的意思,MR2本來解作 \"Mid engine,Runabout,2 seater\"(意謂中置引擎,小型汽車,雙座位),后來豐田 順應(yīng)一眾車主要求,將MR2的意思改為\"Mid engine,Rear drive,2 seater\"(中置引擎, 后輪驅(qū)動(dòng),雙座位). 　　MR2系列為日本第一款中置引擎并大量生產(chǎn)的高性能跑車.外形方面,從車頭 看,MR2有點(diǎn)像Mazda RX-7FD(高橋啟介 的跑車);性能方面,MR2采用1998cc L4 DOHC引擎,馬力有245匹,雖非真正頂級馬力, 但由于車身輕,這樣的馬力已經(jīng)綽綽有余,加上MR2屬中置引擎,重心低,重量分布 比為40:60,因此擁有敏銳的轉(zhuǎn)向反應(yīng),其實(shí)力絕對不容忽視. Car Data Length: 4170mm Width: 1695mm Height: 1235mm Mass: 1290kg Output: 245ps Torque: / Displacement: 1998cc Engine Type: DOHC/L4(4A-GEU) Aspiration: Turbo（百度那個(gè)TMD，不可以在上傳多圖片了，所以不好意思了） 收起

建議調(diào)校柴油泵和噴油嘴