以氫燃料為動力。奔馳F015載一套插電式氫動力燃料電池配搭兩臺電動機，峰值馬力輸出268 bhp，在理論上僅需6.7秒就能夠完成0-100 km/h加速，續航里程高達1100公里。

寶馬760LI的直噴445馬力12缸發動機擁有可變氣門控制裝置，奔馳S600則使用雙渦輪增壓發動機，達500馬力。發動機性能奔馳S600勝出。寶馬760Li轉向直接和精確。主動式穩定桿是標準配置。裝備空氣彈簧的減震系統。特別是坐在寶馬的后排座椅上長途旅行非常舒適，不僅感覺不到任何噪聲，而且后排座椅的真皮裝飾工藝精良，以至于乘客沒有任何不良的感覺，其舒適性已經達到奔馳一向被人們傳頌的水平，看來“開寶馬，坐奔馳”的傳統說法真的該改一改了。 奔馳S600也裝備了車身穩定控制系統，開起來顯得更加平穩。乘坐這輛奔馳S級的旗艦車型與其說是在行駛，還不如說是真正的巡航更貼切。但轉向不夠直接，當然對一輛豪華轎車而言這并不算什么問題，而且奔馳S級雖已生產多年，卻仍能在車內質量印象、座椅舒適度和5速自動變速箱的表現等方面保持著領先地位。油耗，由于整備質量最大，寶馬760Li達到17.6升/百公里，奔馳略低，但也有每100公里平均16.3升。綜上所述，我個人傾向于 奔馳S600北京地區售價：奔馳S600 Benz(奔馳) S600 豪華升級版 221.50萬 Benz(奔馳) S600L 218.80萬 05款Benz(奔馳)S600L 153.00萬 05款Benz(奔馳)S600 168.80萬 寶馬760LI06款BMW(寶馬) 760Li 199.65萬 06款BMW(寶馬) 760Li Indiv 249.96萬 05款BMW(寶馬) 760Li 豪華 199.65萬 05款BMW(寶馬) 760Li Indi 249.96萬 05款BMW(寶馬) 760i 190.00萬

254萬