很不錯奔馳E級轎車是奔馳開發出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車,目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170,它是戰后奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比,170的外形較少修飾,裝備也進一步簡化。1953年,170的改進型180和190繼問世。從那時起,奔馳E級車就逐漸形成系列,車身型式有轎車和旅行車兩種,汽油機排量有2.0——3.0三種,還可選裝柴油機。截止到1961年,170系列總共生產了46.8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往,全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列,全系也更換了更省油,更強勁的增壓發動機。品 牌奔馳E級生產廠商梅賽德斯-奔馳汽車公司(北京)參考價格42.9萬-79.8萬車型尺寸5.026米*1.854米*1.477米油 耗8.5-9.7 升/百公里引擎類型2.0T(184馬力,211馬力)3.0T(272馬力,33馬力)3.5L(306馬力)最高時速233Km/h(E200L)243Km/h(E260L)250Km/h(E320L包括4驅版本,E400L的混動版本和4驅版本)加速時間8.6(E200L),8.2(E260L),6.9(E320L),6.8(E320L 4MATIC),6.7(E400L HYBRID),5.9(E400L)驅動方式后輪驅動,四輪驅動制動方式通風盤式車身重量1745(E200L)1769(E260L)1880(E320L)1954(E320L 4MATIC)1974(E400L HYBRID)1994(E400L)軸 距3014毫米行李艙容積540升油箱容積80升標準座位數5座位材質真皮環保標準歐V目錄1特點 基本參數 車型報價 E級回顧2新第七代 雙控系統 減震適應 空調系統 安全系統 車身變形 國產情況3亮點配置4試駕感受5敞篷跑車 跑車尺寸 跑車造型 外飾方面 內飾配置6PRO-SAFE PASSIIVE POST-SAFE7新一代奔馳E級82013款92012款1特點編輯乘坐舒適,“開寶馬坐奔馳”這話深得人心。空間一般,價格有點高,電子設備小毛病略多。外觀:外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。內飾:網友稱內飾的豪華,任何車都可以做到,但奔馳車車內車外的質感、豪華感和尊貴感,是任何車都無法克隆的。操控:轉向的感覺不夠直接,且幾乎沒有自動回輪的反饋力,“開快了,感覺方向盤還是不夠沉,但高速下車身很穩定”。動力:網友反映動力還行,但開這樣的車的確不是用來飆的,適合不急不忙的優雅感覺,超車就難了。油耗:在城市擁堵路況有高至16L/100km的;在高速路況也有低至9L/100km的;日常駕駛大多集中在11-13L/100km。基本參數價 格: 萬元 外形尺寸(長/寬/高): 5026/1854/1477mm整體外觀整體外觀(8張)排 量: 1998-3498 cc理論油耗: 8.5-9.7 升/百公 細節外觀細節外觀(10張)里原產地:歐洲優點:德國品質,成熟穩重,外形年輕時尚,車身穩重大氣,內飾豪華精致,配置豐富,空間大,安全性高,動力強勁,操控精準。輪胎細節圖輪胎細節圖(4張)缺點:高速發飄,剎車偏軟,價 ... 展開 格高,養護成本大,油耗高,小毛病多。 收起
從奔馳E400L身上,我們看到了奔馳詮釋著對運動內涵的理解,造型優雅且不失激情是我對它的最直接感受。不過由于新款奔馳E級車僅提供給消費者三款可選車型,即運動型、豪華型與運動豪華型,而作為全系性能最強的E400L來說,就只有這一款運動豪華型可供選擇。 在前臉上,為了大幅度提升運動感,采用了更為強烈突出身份的大標中網替代了奔馳經典的立標中網設計。而奔馳上一向沉穩內斂的風格已完全被優雅的線條所占據,形成獨特的動感風格,以至于你怎么也不會聯想到這是一臺主打行政級的高級座駕。 車燈是一輛車的靈魂所在,新E級轎車上全系標配的花生型LED前大燈設計的非常精致,各項功能全都融入其中,內部的發光元件猶如寶石般璀璨奪目,而雙“L”型日行燈更會讓你過目不忘。 尾部的設計并不如前臉那樣激進,但精致程度仍然提升很大,尾燈導光條的加入從新款GLK級開始就已逐步覆蓋奔馳其它車型,所以它在夜晚的識別度非常高。而下方的雙邊單出排氣也很有運動味道,后杠上的鍍鉻裝飾融入的恰到好處,質感提升非常明顯。 要運動就要徹底,奔馳在E400L“腳”上毫不含糊的裝配上了視覺效果極為突出的AMG輪轂,并配備了255寬的倍耐力P7運動型輪胎。 ● 豪華VIP的內裝配置 雖然內飾風格延續了老款上的設計,但這仍然改變不了奔馳在豪華品牌內飾中的典范地位。深淺底色的搭配和精致的按鍵及布局再配上金屬飾件,所營造出的豪華質感和濃重的商務氣息是寶馬和奧迪所不能比擬的。況且在配置中,E級頂配已經像S級靠攏了。 整齊的中控臺針腳,頂棚上的麂皮包裹,實木的飾板裝飾,奔馳在E400L上毫不吝嗇。不論做工還是用料,都稱得上是無懈可擊。 專屬E400L的DVD以及車載電視系統可以為后排乘客帶來了更豐富的娛樂享受,另外在“老板座”前還加入了桌板設計。總的來說,內飾與外觀的截然不同,使得奔馳把它們融合到一起,這側面解釋了“運動豪華型”即由此而來。
邁騰2.0T 豐田睿智2.5 別克君威2.0T 寶馬3系和奧迪A4 2.0T
當然要錢了,如果升級原車導航,可以用光盤升級,如果升級手寫導航,可以去專業改裝導航店去升級比較便宜。
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 25-30萬
- 30-35萬
- 35-40萬
- 40-45萬
- 45-50萬
- 50-70萬
- 70-100萬
- 100萬以上