傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)吧，又是德系，在SUV里面算是靈活的胖子了，只是在重剎車的時(shí)候，點(diǎn)頭現(xiàn)象比燃油車明顯一些，畢竟2噸多了，不過不暴力駕駛幾乎是感受不到。

傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)吧,又是德系,在SUV里面算是靈活的胖子了,只是在重剎車的時(shí)候,點(diǎn)頭現(xiàn)象比燃油車明顯-些,畢竟2噸多了,不過不暴力駕駛幾乎是感受不到

畢竟屬于豪華品牌，整體的操控調(diào)校都比較的出色。方向盤的指向精準(zhǔn)，過彎很流暢。油門和剎車的反應(yīng)也比較的靈敏，踩起來比較的方便。底盤的調(diào)校也是很穩(wěn)重的，過彎的時(shí)候側(cè)傾也不是太大。雖然整個(gè)車身的尺寸比較的大，但是駕駛起來非常的輕松。

操控比不了寶馬特斯拉，不過對(duì)于普通人來說，綽綽有余

傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)又是德系在SUV里面算是靈活的胖子，只是在重剎車的時(shí)候點(diǎn)頭現(xiàn)象比燃油車明顯一些，不過暴力駕駛幾乎是感受不到的。

傳統(tǒng)車企的優(yōu)勢(shì)吧，又是德系，在SUV里面算是靈活的胖子了，只是在重剎車的時(shí)候，點(diǎn)頭現(xiàn)象比燃油車明顯一些。

操控還是可以的，方向盤review有一點(diǎn)偏重，轉(zhuǎn)向相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，指向也很明確，幾乎沒有虛位。駕駛的手感相當(dāng)?shù)暮茫�車身也特別的穩(wěn)定。

操控感是比較出色的，因?yàn)殡姵氐闹亓勘容^大，所以整體的底盤特別穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。

我個(gè)人感覺十分的滿意這臺(tái)車的操控，車型雖然很大，但是操控起來特別的靈活，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤也十分的省力，油門剎車什么的，我感覺也很有腳感。