動力在30萬以內的車里他是在前排的了, E模式平順性好,開起來和1.6或1.8的自吸差不多,還能滑行,很省油, c模式還行,一踩渦輪就介入 ,有時候起步控制不好會有一竄的感覺, S模式很給力,基本保持在2000轉以上,一踩油門就有推背感,還有點小聲浪,偶爾在紅綠燈口和其他車比一比加速還是挺有樂趣的

動力還是相當不錯的，可能因為車子比較小吧，開起來感覺動力提升挺明顯的，只要肯給油門，推背感還是有的，對于日常城市的代步來說是綽綽有余的。

得益于車身重量較輕,發動機的動力還是不錯的,想要加速,只要給油立馬沖出去,動力就算是1.6T也足以讓多數車主感覺多余。只是雙離合的感覺一般般

現在磨合期,基本沒超3000轉，上了一次3500 ,加速感還是很強烈的,沒有手動降檔,磨合期也不敢上6000轉,等過了磨合期再體驗一下。對于1.5噸的車子, 150多馳, 250扭矩完全夠用了,更何況是女司機開,

動力指望真心不大,這個車好好代步就行, S模式暫時未試,試駕的時候用的運動版,提速一般。

動力不錯,城市完全夠用,拉一車貨(包括3明乘客哈哈)也不會覺得有動力不足的感覺。當然這個是在沒有開空調的前提下,如果開了空調還是能感覺到動力稍微衰落,當然也基本在起步階段感覺明顯。動力的銜接性也還行。高速動力不錯120只需送油即可,再往下踩油門還有攀升的空間最大到多少沒試過。安全為主,有空心情好試試也無妨。S模式提車時候用過,要說快了多少還真體會不會出來,畢竟是1.6排量156馬力。你要開到2.0渦輪的狀態不可能。

122力起步比較慢有點遲鈍但絕對夠用超車要多踩點油門目前一直使用的舒適模式運動模式些，無視了沒有銳志順滑V6這個夢以后再努力實現

動力方面的表現還是比較不錯的，因為這款車它畢竟用的是渦輪增壓的發動機，雖然排量不算很大，但是跑起來的話還是很有進展，尤其是在高速上的時候。

別執念于1.3的排量,自己上手試一試就知道了,動力是絕對夠用的,市內超車幾乎是一超一個準,高速上你想跑個一百四五它也能從容應付。另外有朋友問我雙離合變速箱怎么樣，我不知道該怎么回答,每個人基于以前的駕駛經驗對車子的要求可能各有高低,主觀評價也會各有不同,反正我覺得換檔挺干脆的,也沒什么頓挫感。

動力比較適合家用,搭載了一臺1.3T發動機,好在是四缸的,雖然表現不是很亮眼,但至少一般出行都是絲毫不影響的,除了起步提速有點慢,速度上后在市區路段行駛也能很清晰的感覺到動力。但在高架道路上需要再加速的延展性能時,動力就略顯不足了。