懸掛側向支撐很不錯，又保證了基本的舒適性。轉向還行，指向精準。高速行駛時方向很穩，毫不偏離，不錯！十足的轎跑，該有的動態表現沒有丟！

轉向精準，開起來很輕松，路感清晰，倒車很輕松

方向盤比較輕，開起來很輕松。指向也很精準，指哪打哪。都說坐奔馳開寶馬，但是我覺得這句話放在CLS身上就不一定適用了，操控感覺完全不輸給朋友的528Li。所以對于CLS的操控，我覺得完全可以給他9.5分（少給0.5分是因為上面還有大哥CLS400呢）。

由于是后驅車，濕滑路面開起來可能沒有四驅車那樣信心十足，底盤很低，轉向很精準，高速超車毫無壓力。

還是不錯的，雖然沒有試過很高速駕駛，目前市區感覺不錯

轎跑的外形，但別拿他當跑車去飚。畢竟這個車是優雅的代名詞，誰會真拿他去豁車呢。

個人覺得操控很好，轉向精準，方向盤輕，十分靈活，讓人感覺不像在開一輛那么長的車。

方向盤非常輕巧但指向精準，過彎半徑小，讓你感覺不到是在駕駛一輛身長5米的車。

奔馳這么大的品牌操控自然是沒得說，近兩噸的自重，操控自如，指那打那非常精準，隨著車速的提升方向慢慢的變重，給操控者一種高速的穩重，沉穩，非常放心，剎車隨叫隨到，沒有側滑，沒有ABS那種彈腳的感覺車就安全的停下來了，這點出乎預料。

操控還算精準，程度個3系差不多