操控起來的時候也是比較輕松的，我覺得這臺車子相對來說它的方向盤還是挺精準的，而且也比較輕巧，所以在市區開起來的時候比較靈活，跑高速的時候方向盤變得沉重了一些，感覺這樣也能更安全一些

自動駐車系統很實用，

操控感覺不錯，方向盤不算重，轉向也比較好把握的，過彎時側傾力不是很大

操控上表現的蠻好的，駕駛感覺還是很不錯，方向盤很輕，像是在開轎車，在行駛中轉向變道。都非常的方便，不過將近5米4的車身在有些時候確實會讓人非常尷尬。

對于我來說這臺車子其實也不是我的第一臺車子了，所以我對車子的駕駛上沒有覺得有什么難度，還是挺好開的。

方向盤很輕 轉彎半徑很小 就是停車不太方便

操控還不錯,路感轉向啥的都挺到位,在過彎的時候,挺給你信心的, 并不會因為車身高而有那種.讓你提心吊膽過彎的感覺,限速80的彎,我100過去都很放心。有時候經過我們這的跨海大橋,橫風很厲害, 一般的轎車都會吹的晃晃蕩蕩, V的橫風控制系統不錯,主動給你調節,表揚一個!另外剎車系統值得稱贊,百公里到0 ,才37米多,這么大個車, 那簡直就是奇跡一樣,贊!

MPV里操控就是不錯的，上手路感提速都不錯,剎車有點軟,畢竟這么大車。但是看了很多測評比埃爾法操控還是好不少,我喜歡開大車,感覺很好,高的視線外加短小的鼻子,開著視野特別棒!還帶自動泊車,但從來沒有用過。自適應巡航車道保持主動剎車并線輔助一應俱全配置非常高，主動剎車會比較突然,有點嚇人。

各項輔助功能駕駛得心應手,當然家里沒有大車位,天天鉆胡同的還是別考慮了,不是你的菜,尺寸在那擺著。狹窄空間中輔助駕駛,尤其360全景絕對得心應手

比較靈敏,不像個5米4的車,轉向半徑也不大,總得來講是太好開的車,不會感覺很累。