操控上的話還挺好的，這個方向盤是我當(dāng)時試駕的時候給我感覺手感比較好的，雖然是塑料材質(zhì)，但是手上去的感覺比較好，開起來也比較方便，挺容易操控的，力度方面都可以包括油門剎車，這些開起來都很好，配合也都非常不錯。

方向盤電動助力，在行駛過程中，方向盤很輕,掛擋很平順，油門剎車踩著都比較舒適，還有360倒車影像很實用。雖然車型很大看著很笨重，但是實際操縱起來的話很舒服的，指哪打哪。中控屏的功能鍵很多。

對與新手開的話 除了車身長一點 車容易碰擦 當(dāng)然對我來說很好操控 畢竟開的年數(shù)多了 開起來輕松自如

多功能方向盤功能性不錯，整個車的表現(xiàn)也是挺平穩(wěn)的，車無論在入彎和出彎的時候穩(wěn)定性都特別好，濾震效果很好，路面的通過性也不錯，駕駛模式不算多，驅(qū)動方式相對單一，開車的時候還有一點感受就是車的隔音效果很好。

畢竟是這么大體積的車，開起來和我的小車還是不一樣的，但是一點都不笨重，非常靈活。方向盤輕重力度合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確。轉(zhuǎn)彎半徑也不大，輪胎抓地力強(qiáng)，行駛質(zhì)感保持不錯。

開始感覺那么大的車，可能開起來操控會比較難，但實際上其實也是蠻好開的，方向盤的話一樣輕盈，底盤的話，調(diào)教也得顯得非常得好。過坑坑洼洼的時候，那個顛坡感不會很明顯。

MPV里上手很快，提速也不錯，就是剎車有點偏軟，比家里艾爾法的操控要好，自適應(yīng)續(xù)航，車道保持，主動剎車，并線輔助，這些在跑高速的時候都是解放雙手雙腳的利器。

方向盤的大小很適合女生開，又很輕，開起來一點都不笨重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，停車也很方便。

開起來非常平穩(wěn)，特別適合跑高速，跑150都不會有壓力，還有定速巡航，一天跑個大幾百公里沒啥壓力。