超控上，就在s模式下，感覺s模式下沒有寶馬的方向盤沉重感，但是多了油門自然順暢感，感覺是很舒服的那種加速，而且很自然的進入感！換檔無頓挫，自然一氣呵成！

操控感受也是非常不錯的，2.0升的渦輪增壓發(fā)動機動力輸出比較強勁，9速的自動變速箱換擋效率也很高，剎車油門的調(diào)教都是非常的線性，整個車非常好開。

操控感受非常不錯，變速箱換擋非常迅速，而且這個車的車身姿態(tài)非常的靈活，底盤的運動感調(diào)教比較明顯。

操控整體來說是偏舒適的取向，方向盤總體來說還是有些虛位的，雖然說它是轎跑車的定位不是特別的精準，而且它的發(fā)動機蓋隆起有點高，感覺有點遮擋住視線了，可能從外觀看起來他比較的好看。

方向盤指向精準。手感舒適。起步要地板油才能感到一點爆發(fā)力。總體而言這車適合在高速上跑。

這車的操作給了我一種適中，舒適的感覺，方向盤不重，但也不輕，不會飄，很穩(wěn)重，就算加速也不會因為方向盤微動出現(xiàn)車身搖晃的感覺

這款車的操控也非常的不錯，方向盤手感非常的合適，握感舒適，輔助操控配置也比較齊全，基本該有的都有。

比我之前的ccoupe好不少……之前不知道車與車之間有啥不一樣。現(xiàn)在知道了……也懂了那些豪車講究的操作性會更nb吧。

轉(zhuǎn)彎半徑?jīng)]有想象中那么大。懸掛稍硬，但不是硬的離譜，個人覺得很適中。操控的話，日常駕駛沒有什么大問題。剛提車，也沒上過高速。未開上過100碼。所以目前只有這些感受。