車子操控起來還是得心應手的，方向盤轉向很輕，剎車油門的腳感也都挺不錯的。其實對于操控的話也沒有太高追求，畢竟就是為了出行代

方向盤的手感偏運動力度非常的輕盈，指向也比較精準。單手開車非常的輕松，比較適合女性，變速箱略有頓挫，不過適應了也就沒什么感覺了。這款車開起來還是比較容易的，很簡單。

操控也很不錯 轉向精準地盤的通過性也很好，而且非常的容易操控

豪華車的操控確實比十幾萬的要強。奔馳C在點火的那一刻毫秒的時間就能啟動，起步迅速輕快，聲音非常靜謐。提速的時候也非常順滑，開起來有些行云流水的感覺。方向盤我開著很好，但媳婦感覺有點沉，不過無論是我還是媳婦都認為方向還是很準的。其實對于操控理解不是很深，但是覺得這車開起來還是很不錯的。很多人都說奔馳操控不如寶馬，其實我覺得是多慮了，我們又不是搞賽車的，一些細微的感觸基本體驗不出來。

方向盤略沉，方向感很好，指哪打哪

操控方面感覺挺好的，畢竟是后驅車型，轉向半徑相對要小一些，方向盤電子助力也比較好，手感不錯，另外底盤扎實，厚重，這點感覺挺好的，總體來說感覺挺滿意的。☆故障-操控系統

在操控這方面，車子駕駛起來是非常輕松的，而且轉向也是非常精準的，方向盤使用起來也是非常的輕盈，開起來是非常穩的，而且底盤也特別的扎實，是非常容易操控的。

我開了之后才發現比網上的評價好太多了，車子這東西只有自己試了之后才知道，同時我也試駕過寶馬三系，差距不明顯，這個級別都不會差的

方向盤隨速逐步加重，保障安全的同時兼顧操控輕靈，方向感指向性準確，整體駕駛感受很不錯。

超控給4星吧，開過朋友的馬自達cx-4，感覺比那個車好開一點，家里還有一個英朗，超控完全是比不上的。