操控很精準(zhǔn)，高速過彎很輕松。不會(huì)感覺難受。懸掛硬，路面反饋感強(qiáng)，不知道是不是新車原因。過減速帶的時(shí)候很痛苦...

轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，加上車也不大，操控起來比較輕松，這車還有換擋撥片，增加了很多駕駛樂趣。

唯一欣慰的是在掛檔是在胎盤的旁邊

奔馳的操控沒得說，放了方向盤，給大力油都不會(huì)偏，必須直線，很滿意

★★★★★車子轉(zhuǎn)向感覺有點(diǎn)重，但是很有質(zhì)感。開起來很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，總之很舒服。

操控不錯(cuò)，高速過彎很穩(wěn)，可能是調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)的問題，底盤比較硬，過減速帶的時(shí)候顛簸明顯。

說實(shí)話我也拿駕照10幾年了，什么是操控，沒有清晰的概念。感覺都差不多，開100多萬的卡宴，我也沒覺得什么操控，蘭博基尼、法拉利又沒機(jī)會(huì)開。一句話，你天天開個(gè)20來萬的車，逢人談操控，基本就是扯犢子，哈哈。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較高，方向盤把握比較舒適。

其實(shí)我一直搞不懂所謂的指哪兒打哪兒是什么意思，轉(zhuǎn)彎半徑小是事實(shí)