這么大的商務(wù)車，談操控有點奢侈。但是相比之前的別克，雖然車身更大、軸距更長，但操控卻更靈活，而且轉(zhuǎn)彎半徑更小，方向很輕，剎車比較線性，底盤最開始感覺比別克硬，開一段時間下來，感覺不是硬，應(yīng)該說是更有韌勁，尤其是滿載的時候，轉(zhuǎn)彎的時候，更加平穩(wěn)，不會給人搖搖晃晃的感覺。

奔馳汽車的懷檔特別人性化，操控特別順暢，剎車的敏感度特別好

車輛轉(zhuǎn)向半徑小，特別是掉頭的時候，操控挺不錯的。就是剎車太靈敏了，稍微踩一下就感覺是急剎！方向盤操控感

沒想到那么大的車子這么好開，視野寬闊，方向盤輕巧，掉頭轉(zhuǎn)眼半徑比原來的SUV都小，特別是彎道很穩(wěn)。

方向盤操控很輕盈，指向很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小，定速巡航很贊。[性價比

操控性一流，方向盤很輕，很靈活。檔位升級很平穩(wěn)。不好的感受是，剎車時，不論多么輕踩剎車，速度為0后總有后頓感，是整個車帶人，在堵車時，晃的頭暈。自動泊車，其實沒自己停車快。

車輛轉(zhuǎn)向半徑小，特別是掉頭的時候，操控挺不錯的。就是剎車太靈敏了，稍微踩一下就感覺是急剎！