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北京奔馳奔馳E級操控差么

奔馳 奔馳

車系(85) 圖片(75616) 經銷商(2848) 問答(435) 最受歡迎車系:奔馳E級

北京奔馳奔馳E級操控差么
xinfa812023-05-19提問|10個回答|操控
最佳答案

操控靈活精準,主要是方向盤的指向性挺精準的,而且手感也比較好,還有油門、剎車都挺靈敏,駕駛起來也蠻舒服的。

lxz7685c2023-05-19
其他答案

操控這款車的話我覺得也是比較輕松的一件事情吧,雖然車身體型大了一點,但是并不會感覺笨重。

大塊石頭2023-05-19

駕駛這臺車子的時候,我感覺還真的是挺省力的,因為它配備了不少的輔助功能,我覺得真的是挺有用的

這份寧靜2023-05-19

方向盤與奧迪比略重,這也帶來更穩定的行駛感。懸架模式可調節,滿足駕駛乘坐的多方面需要。因為沒開過三系,所以我覺得操控還可以的!最起碼和A6比各有優勢,目前開了幾十公里,無論是底盤還是懸架都還可以,沒有走過顛簸路段,所以不清楚特殊路段的舒適性。畢竟主要也是在市區,哪有這么多破路去做試驗啊,整體比較舒適就得了。

dsmshuai2023-05-19

真心覺得操控一半,和五系肯定是沒法比

majingroushui2023-05-19

這部車呢操控非常好轉向就只有一個字來形容他準。

愛那無敵男2023-05-19

這么大的車子,當初在上手的時候確實困擾了我一段時間,不過習慣了之后也就覺得很簡單了,而且還有360度全景影像,讓我在停車的時候都沒有任何的障礙。

大宇宙小毛球2023-05-19

操控性能非常好,我開過的車,這個操控性能是最好的,雖然車大,但是后驅車轉彎半徑還不大。

0q1277772023-05-19

車子很長而且也比較寬,所以在駕駛的時候給我帶來了不小的困難,尤其是在窄路掉頭的時候,好煩人哪,根本就不好下手。不過還好有360度全景影像的輔助,要不然開這輛車真的挺困難的。

王爺2023-05-19

方向盤比較沉,底盤緊湊,路感明顯。

諾頓2023-05-19
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