底盤的話算的上是比較扎實的那種，過一些泥土或者是坑坑洼洼的路的話，雖然是有顛簸感但是還能接受，而且平時過減速帶的話，撞擊感也不是特別猛烈，雖然會有登登的聲音，還有就是車內的電子配置還是相當方便的。

方向盤的指向精準，合適的力度讓我平時過彎調頭都挺方便的。底盤的調校很有韌性，對車身的支撐也很到位。

操控性堪比寶馬，方向盤的手感特別好，駕駛起來特別有感覺，整體操縱桿滿分

以舒適性為準的，操控一般，和轎車沒法比！

車子的操控就比想象中輕松很多了，而SUV的上手其實一點都不難，而且這輛車的尺寸也不是很大，雖然說盲區是有一些，但是在駕駛過程中并沒有給我造成太多的麻煩。

操控性的話，超車絕對是非常的給力的，他的方向盤非常的輕重合理讓人好掌控，而且行駛在道路上，換擋也是非常的強，沒有輕飄飄的感覺過完很給力

車子的操控非常的簡單。雖然雖然SUV，但是視野夠開闊，而且穩定性也比較好，所以在駕駛的時候不會有任何的難度。而且這輛車子他各種輔助功能還是比較齊全的，所以也給了我不少的信心。

轉向力度較為輕松，而且轉向半徑也不是很大，指向性也非常的不錯，底盤的整體感非常的強，側向支撐很好，剎車來的非常直接，駕駛起來非常的輕巧靈活。

這款車的操控性還是非常的不錯的，有運動，經濟，標準三種模式，能更靈活更加適應各種路況，我一般是在一些平緩的大路上行駛，所以一般是在標準模式，另外就是吧整體有一點高科技的感覺，第一次駕駛奔馳系列的車子，剛買來的時候對于車上的一些按鈕不太懂，開上個幾天，你就會發現它的操控或者各個部位的按鈕設計十分合理，十分的協調，對了，要慢慢熟悉，不能操之過急，反正就算不熟悉按鈕正常駕駛也很容易，另外自己在練車的時候就對這個倒庫有點陌生，還在倒庫上掛了一次，這款車倒庫比較簡單，大小合適的車身，標配倒車影像，個人感覺蠻清晰的，方便了不少，方向盤的話有些偏重的感覺，要用點力，不過無傷大雅。