這個車的操控還是非常不錯的，首先它的方向盤指向性很精準，然后因為車身尺寸不是很大，在市區里面開起來非常的靈活，底盤的動態響應很積極。

這么多年以后，奔馳的操控還是原地踏步吧，不好不壞沒啥特色

都說寶馬操控好，奔馳內飾豪華。 但咱小奔操控也很不錯呢，指哪打哪。☆ 自動泊車入位

方向盤手感很不錯，大小合適。可以做到轉向精準，指向明確，而且沒有虛位，剎車性能很靈敏，底盤平整又扎實，通過性良好。

操控感受非常不錯。這個車的尺寸比較小，開起來比較靈活，而且這臺車的前后懸掛都是獨立懸掛，運動性能非常好。

轉彎半徑小，這點做得相當的好，方向很精準，懸掛調教的不錯，在過減速帶的時候，車子坐起來不震。

指向非常精準，沒有任何虛位，方向盤略重，不過轉向回饋非常清晰。底盤很穩很扎實，高速過彎側傾控制的很好。另外要提的一點就是方向盤的頂部和中部，底部粗細是不一樣的，哈哈，不知道為什么這么設計，但是手感上還是無可挑剔的。再就是懸架調校的偏硬，優點是路感很清晰，缺點是過坎彈跳感相對來說還是比較明顯的。前排還可以接受，后排座人的話肯能會沒那么舒服。

不比寶馬差，很有質感。德國車的操控從來都不差的☆ 自動泊車入位

方向盤手感不錯，指向性也比較緊準，底盤行駛穩定性也不錯，剎車腳感不錯，制動力很強，唯一不滿意他的變速箱換擋平順一般。

車身結實，沒有一點松散的感覺，跑高速很穩。☆ 自動泊車入位