還有這些車都可以改造，目前我見過的一款邁巴赫改造價格超過2500萬，黃金的方向盤，上面鑲嵌滿了寶石，黃金輪轂蓋（沒準哪天就丟了）等等一些列的奢侈改造。

我們國家的大部分人都被 國外汽車和國內的汽車合資品牌所俘虜，覺得中國造的汽車就是不好 不管是質量上還是外形模仿上，毛爺爺說過 天下文章一大抄 看你會抄不會抄 國產車剛剛起步的時候 你模仿別人 這本無可厚非 算是借鑒別人成熟的技術 可是在你的新車里面完全找不到自主創新的影子 一味的模仿只會喪失企業的內涵 企業的文化 創新的思路 我國到現在都沒有自己的真正的自主研發v6 v8 w12 發動機 沒有雙離合變速器 在一些關鍵技術上 你怎么就抄不到別人的就說吉利吧 你為什么要造山寨版的“勞斯萊斯”遭到國人的痛罵 你勞斯萊斯的外殼能造出來 你就不能自己設計一種完全不同的 叫國人眼前一亮的能和“勞斯萊斯”并駕齊驅的車子 叫大家覺得吉利 你真有才 當然吉利是汽車產業的新生兒 屬于起步階段 我作為一個中國人 我肯定支持所有中國的汽車產業（包括其他） 我也希望在以后的發展道路上 吉利包括BYD等國車能越走越好 打到國外去 我們中國 堂堂泱泱大國 人才濟濟 制造的機械 都能跑到月球上去 區區一個在陸地上跑的汽車竟連連模仿他人 沒有自己的影子 你叫我如何心如一汪靜水 波瀾不驚啊 有才 有內涵的花瓶 它就不是花瓶了

山寨版的可能也是限量版，出來這么久了，就沒有聽說過誰在馬路上看到過這車！！！！！

你說的是 吉利GE 100萬左右。　GE的外觀造型與勞斯萊斯“幻影”非常類似，其實，它們之間還有一點淵源。GE所屬的“上海英倫”子品牌，源自吉利持股的英國錳銅公司。而英國錳銅與勞斯萊斯并列英國四大品牌之一，多年前曾有同一個董事會管理，而且錳銅公司曾經長年代工勞斯萊斯的車身及其他零部件。吉利持股英國錳銅公司后，開發一款有中國特色，風格近似勞斯萊斯的豪華車型，在技術和工藝上，并不是一片空白。　　雖然僅僅是一款概念車，但一些舒適、享受的配置都能夠使用，特別是后排的設計，只安裝了一個超豪華的座椅，猶如帝王的寶座，為乘客提供尊貴的享受和滿足感。看來，如今吉利真的把沙發裝上了四個輪子，只不過眼前這輛充滿威嚴和氣勢的大塊頭，已經不再是簡陋的代名詞，而晉升為一款豪車的雛形。　　吉利GE的內飾，做工精良，精益求精，一掃吉利以往內飾粗糙的印象。在配置方面，也最大限度地參考了勞斯萊斯的豪華理念。標配可變色的星空頂篷、私人吧臺、雪茄盒、負氧離子發生器等。最大的特色，是極盡奢華的貴賓座椅，調校不僅力求舒適，還帶有按摩頸椎腰椎的醫療功能!　　最值的關注的還有后排的獨享座椅，嚴格意義上來講，后排的設計更像是頭等艙的按摩座椅。寬大、舒適，左右扶手上都有操作車內娛樂功能的控制鍵。更有趣的是，無論何時，抬頭就能看到滿天繁星，這當然不是因為萬里無云的天空，只是吉利在車頂加裝的小燈閃閃發光。