提問者:kaileewb2013-07-09 00:00
各運動副部件間隙大了, 熱車機油泄的快,導致反而潤滑不良。所以難啟動。建議盡快檢查發動機,做全面維護;否則易發生重大故障;那就得不償失了。
回答者:隆xing服飾2016-07-09 00:00
如果油嘴不漏油的話,檢查活性碳罐電磁閥,拆下來用嘴吹吹,不通電的情況下是不通的,如果通的話,更換。
提問者:zmx19834248882013-03-27
是因為節氣門積碳過多造成發動機怠速不穩,容易熄火,啟動困難,以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情
提問者:bvtjug2016-02-03
一、有時天氣高溫,水箱冷卻不良或循環不好,油路產生氣阻,容易發生此類故障! 二、換一個原廠的油箱蓋試一試!另外,檢查一下郵箱的回流管暢不暢通!如果回流管堵了有油氣味兒,有油的痕跡!在檢查一下水溫高不高! 三、噴油嘴供
提問者:bese8z5z392013-06-15
您好:這種聲音是發動機皮帶響.一般是皮帶變硬了而響.冷車.或天氣冷會響.皮帶熱了就不會響了.建議到4S店把發動機皮帶調緊.如果還響更換皮帶就可以了.祝您用車愉快*58車
提問者:dajiade4q92017-01-16
一般冷車不好啟動的多 熱車不好啟動 一般是氣閥正時過晚 啟動油量太大 也就是啟動時氣閥開的小 風油比沒搞好 看看啟動后是否冒黑煙 要是的話 就該是這個問題
提問者:fzc.qd2016-07-14
對呀 化油器冷車就是需要拉風門才行 有風門的型號用的是日本凱虹化油器 化油器在節氣門上面還有個阻風板 冷車時你拉風門阻風板就會關閉 減少進氣量讓混合氣更濃 利于啟動和暖機 等溫度上來退回去就有怠速了 只有最早的德國2E2
提問者:caifu9682013-07-27