提問者：hunin1998222013-06-08 00:00
請專家給與同等車型.排量的動力參數比較一下！
我之前在車行里上班，100輛馬6起碼90輛是自動檔。手動檔的我只開過幾次。不錯哦。6檔。。倒檔的時候檔桿向下壓。2.3的自動檔還跑不過2.0的手動檔的。排量是小了點。不過如果對發動機馬力輸出要求比較高的話。買回去+渦輪。刷ECU。換冬菇頭。缸線、鍛造活塞。凸輪軸，都可以。還有。自動檔再怎么省油也省不過手動檔的。因為手動檔的傳動效率是100%的。自動檔的可能只有96。。這樣。僅次于手動檔的是無極變速。
回答者：zxw8982016-06-08 00:00
降發動機壓縮比，加裝渦輪，改火花塞，排氣進氣，大包圍，地盤加固，改懸架，輪轂，輪胎，改行車電腦，建議用低增壓渦輪，動力大約能提升40%就夠了，不會太臟發動機。加起來確實得10萬吧……渦輪增壓的車還得加97#以上汽油�，F在
提問者：DOTA722013-03-27
馬六是前驅車只能原地甩尾，不能漂移。豐田銳志是后驅車，可以漂移！
提問者：mtgten992013-11-22
換跑胎，寬輪轂，前機蓋換黑色碳纖維加大包圍。動力方面該渦輪比較明顯！加渦輪后要改剎車盤剎車片，換活塞卡鉗，加大流量風格，車身頂巴（提高車身剛性），刷ECU，加省油加速器，換雙排氣管。這樣就差不多了！
提問者：seqn02013-04-09
當然是米越充足，效果相對越好，一般貴一些的4000左右如NEX的用是304鋼 差不多一些的在2000-3000區間的如ABG是202鋼 該排氣的目的，主要是為了提高最大功率和，中后端的扭矩輸出，就是延長最大扭矩的輸
提問者：wafqbwxflg2013-09-10
自然吸氣的車提升是沒有用的。說真話，只有渦輪才有直接作用。 而且一般自然吸氣的車很少去升ECU，原因是因為你改變什么呢。吸油時間？點火火力？點火時機？還是其它配合？這個自然吸氣車一般都不建議去改。 渦輪就不一樣，是完
提問者：gewoon2013-07-07
之前我們精心策劃的飛度改裝專輯和寶來專輯都得到了讀者的喜愛，這次我們再接再勵，奉上馬自達6改裝專輯。 我們策劃這類大型的改裝專輯，主要是希望能夠提供不同的改裝方向，從外形、動力、操控等各方面，全方位透視一款車型的改裝方案
提問者：shuchan08222015-06-25
