提問者：jgdqqq2013-07-03 00:00
它是在一套離合處于換檔狀態(tài)前，另一套離合已經(jīng)處于更替的臨界狀態(tài)，當進入換檔過程時，當前離合系統(tǒng)就直接更換倒另外一套系統(tǒng)繼續(xù)工作～使換檔更加平順，迅速～ 我對這套系統(tǒng)并不是很了解～只知道這么多了～～ 現(xiàn)在有一小部分車也采用了雙離合器系統(tǒng),像寶馬,奧迪等(具體型號不詳).它的檔桿與手排車并無差異.也是標1.2.3.4....等.要換檔的時候好像是直接掛進去.不用再踩什么離合器.(雙離合器系統(tǒng)的車沒有離合器踏板,就跟自動檔一樣,一邊油門,一邊剎車)我們國內(nèi)第一輛雙離合器系統(tǒng)的車,好像是江南奧拓!
回答者：_女R3n2016-07-03 00:00
簡單的說，一共有兩套自動離合器，一套工作，一套準備。 編輯本段 雙離合自動變速器工作原理 雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎之上。而與手動 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩
提問者：nmjdw855242014-10-28
4TSI? 你說的是1.4TSI吧 是發(fā)動機型號，1.4TSI發(fā)動機是德國大眾公司的一款小排量渦輪增壓發(fā)動機，最大功率125kw，最大扭矩240Nm/1750rpm~4500rpm，搭載這款發(fā)動機的大眾高爾夫GT百公
提問者：say阿肯哥哥plz2013-09-03
你的駕駛習慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時燒毀離合器）。半聯(lián)動時，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器三個
提問者：2013-08-12
你的駕駛習慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時間長了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時燒毀離合器）。 半聯(lián)動時，如果感覺離合器踏板抖動，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器
提問者：關注我有BB糖吃2013-03-22
汽車在長期使用中，由于離合器工作頻繁、過載和使用中的不當操作，造成離合器的損壞，出現(xiàn)打滑、分離不徹底、抖動和異響等故障，影響離合器的正常工作；為此，在維修離合器時，要有序地檢查離合器各部分零件的磨損、燒蝕、變形、破裂等損
提問者：wrem7lsale2017-01-04
是DSG 兩個離合器并列在變速箱里
提問者：rhxaql2013-05-13
