提問者:gyq199101072013-06-13 00:00
2.0排量的輸出功率,一般加車體慣性,應該最終速度在180-200公里/小時轉數超過3 4千轉的時候比亞迪的發動機聲音大事正常的。 一個是取決于發動機做工。另一個是隔音降噪問題。
回答者:Mebodisk2016-06-13 00:00
1、發動機爆震。是一種類似于金屬敲擊的聲音,也可說成敲缸,故障原因可分三種: a、燃油不合格,使用了劣質燃油或者標號過低的燃油。 b、發動機正時控制錯誤,比如點火提前角過大等,重新調整正時。 c、發動機內部積碳
提問者:NO迷茫2013-01-19
建議你首先檢查發動機 這個明顯是蓄電池沒電了,咯咯的聲音是起動機的聲音,電量不足才會有這種聲音
提問者:AAA12156984522016-10-05
我暈,發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有,可能拉缸了。再檢測一下ECU看看,是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。
提問者:ohe41xbu2013-05-30
我暈,發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有,可能拉缸了。再檢測一下ECU看看,是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。那還是先看看曲軸變形了沒有又一臺嶄新的破車了……
提問者:qaz096hsz2013-11-26
70-80公里、100公里7個多點,我跑過多次。
提問者:zueeiz2015-09-14
比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機。入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機;另一款則是由沈陽航天提供,國內市場最常見的2.4升4G69發動機根據資料,自主研發的2.0升直列四缸發動機,裝備博世(BOS
提問者:zhou78123722013-03-29