提問者:gyq199101072013-06-13 00:00
2.0排量的輸出功率,一般加車體慣性,應該最終速度在180-200公里/小時轉數超過3 4千轉的時候比亞迪的發動機聲音大事正常的。 一個是取決于發動機做工。另一個是隔音降噪問題。
回答者:Mebodisk2016-06-13 00:00
70-80公里、100公里7個多點,我跑過多次。
提問者:zueeiz2015-09-14
比亞迪為F6準備了兩個排量的發動機。入門版是自主研發的、代號為BYD483QB的2.0L發動機;另一款則是由沈陽航天提供,國內市場最常見的2.4升4G69發動機根據資料,自主研發的2.0升直列四缸發動機,裝備博世(BOS
提問者:zhou78123722013-03-29
當發動機怠速運轉,踏下離合器踏板過程中發出響聲1、輕輕下踏離合器踏板,消除踏板自由行程,分離軸承與分離杠桿內端接觸時,發出“沙沙”的響聲,可以判斷為分離軸承發響。潤滑分離軸承,若潤滑以后仍有響聲,則為軸承因缺油燒蝕或損壞
提問者:bcygvk2013-08-26
據說....2.4L比亞迪F6車型搭載三菱最新頂級MIVEC技術的4G69發動機,匹配日本原裝手自一體變速箱,具有燃油經濟性,動力強勁的功能;還據說2.0L比亞迪F6搭載比亞迪自主研發的BYD483QB發動機(據說這款發
提問者:shengxiaobai2013-09-07
比亞迪F3R怎么樣,比亞迪F3R好不好,真實車友關注的比亞迪F3R選車用車經驗、問題. 比亞迪關電門時發動機震動; ·比亞迪F3汽車空檔時轉速降至怠速以下熄火 58車>>
提問者:xh_zsb2014-08-18
我暈,發動機得大修了。進水的發動機問題可能行比較多。看看缸套損壞了沒有,可能拉缸了。再檢測一下ECU看看,是否一些傳感器損壞了導致錯誤信號。那還是先看看曲軸變形了沒有又一臺嶄新的破車了……
提問者:qaz096hsz2013-11-26