提問者:倒薩23阿斯達的2013-09-27 00:00
不一定的,這個要看變速箱的磨損情況,還有間隙,因為每個車的情況不一樣,所以它的響聲有很大的區別。
回答者:s2fnbv5d2016-09-27 00:00
北北 關于您說的問題,可能是因為噴油嘴開啟和關閉發出的聲音;還有可能是氣門搖臂和凸輪軸之間磨損后出現間隙,從而發出的聲音;再有就是碳罐電磁閥工作時發出的聲音。 建議您最好是去4s店針對這幾個方面進行檢查。
提問者:dwd36242013-07-08
電子節氣門清洗完之后需要電腦匹配的
提問者:h055640202016-03-09
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進馬達故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節氣門開度不正常; 9、進氣系統漏氣。二、怠速不穩怎
提問者:zh39959592016-08-07
- 毫無疑問?怂沟脑煨透鼌f調,而307 的尾巴看上去就顯得很生硬,不過內飾件的工藝質量方面,福克斯的美國基因顯現得更明顯 看慣了不代表就接受了,307 的三廂版設計真的不太講究,完全就是生硬地在兩廂型后面加上一個尾巴。
提問者:Nico094512015-11-10
關于您說的問題,可能是因為發動機內部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發動機積碳。 您需要注意的是:節氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗;進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查,如果積碳不是太多的話,可以進行免拆清洗;
提問者:junjunliyang12013-07-16
大概是3000轉左右一般,但是標致206我沒開過也不知道,也沒有標致206的速比,你找找同型號的車開試試吧,或者加入標致206的俱樂部去問問唄 還有 高轉速發動機 通俗點,就是高轉速發動機就是要在高轉速下才能達
提問者:2013-04-12