標致206相關問題

• 東風標致206怠速游車、加油不起、風扇冷車都高速運轉

  不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數據過高或者過低誤判為傳感器有故障。

  提問者：pm137536657362013-11-15

• 標致206熱車怠速不穩

  回樓主：像你車的這種情況，應該是電池沒電的先兆了。 建議具體檢查發電機的發電量，電池正負極是否氧化，還有電池的存電量。另外要告訴你的是電池一般用兩年左右就要換了 ，不知道你車的電池換過沒有？

  提問者：2013-07-30

• 有輛比亞迪F0在路上行駛時水溫高，紅綠燈等待時一加油門水溫就報警，正常怠速時水溫都正常不會報警。

  清洗一下水箱散熱網，在不缺水和水道內沒有空氣的情況下考慮水泵的問題

  提問者：0azaz02013-07-07

• 低速行駛中熄火,水溫偏高

  對于出現發動機熄火現象建議去維修專營店進行發動機怠速馬達數據檢測，一般此種情況是怠速馬達過臟或調整不當原因。其次對于發動機水溫情況建議去維修專營店進行發動機冷卻系統工作性能驅動檢測，是否是線路接觸不良或功能下降原因。一般

  提問者：xigaishengc2013-06-27

• 206冷車啟動時哧哧響,車熱后消除。

  標致206異響種,知道您車哪位置毛病,吧,我我找標致206異響類故障都發,看看吧,建議4s檢查 :異響 . 原:門鎖密封問題. 解決:重新整理并油; 2冷車啟,獅鼻喳喳喳聲音約持續5~10秒

  提問者：lfc10092014-10-24

• 東風標致307為什么發動機溫度到92度了散熱風扇還不轉

  這個具體情況應該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數據

  提問者：maoshu28gc2013-07-15