提問者：SYCREAM2013-06-14 00:00
正時也對了，三元催化也好，點火系統和供油都正常，傳感器也都正常。解碼器讀過也沒有故障碼。請問誰有這方面的經驗？
可能是修完后的ECU數據有問題，比如供油時刻和噴油量在不同轉速不同扭矩的時候都沒有達到出廠時的要求。 缸壓12是正常的，說明壓縮比和燃燒室密封是正常的。 我還是懷疑是ECU數據的問題，要不你找一個ECU對比試一下。
回答者：bendi55172422016-06-14 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：jhtilds2016-05-27
動力不足，有很多原因，如果你的車動力不足，加油又發抖的話，你可以換一下點火線圈試試，修車這東西，就是一個一個排除，清積炭，油路，換火花塞這些修理工一般都會做的，但是如果你點火線圈匝間短路，也會造成行進中缸內動力不足，還可
提問者：zpazpazpa2013-06-06
離合控制不對。 汽油壓力低。 檔位掛錯。 帶剎車。 上坡 發動機缺缸。
提問者：mhubh4d5bmy02013-09-13
加不起速來應該是發動機沒力,如果不掛檔加油很順暢,那就是離合片出了問題,波箱有異響的話幾天就跑不動了,我估計還是離合片出了問題
提問者：nn008362013-06-12
檢查一下油壓。
提問者：方靜09202015-08-12
開空調就是那樣的，把空調關了就好了，開空調的時候怠速都是900轉，排量太小，開空調的話肯定影響動力
提問者：yollandchen2013-09-10
