提問者：joan3042434402013-07-04 00:00
什么也不用說 比比1.6的功率和扭矩 307絕對不落后，而且307并不是只有1.6，2.0才是主流的車型，全鋁CVVT發動機 4速是自動擋的，有5檔手動可以選擇，而且檔位不是越多越好，關鍵是和發動機的匹配，PSA的懸架即使不是獨立的也比很多獨立的要好的多 另外307用料很好，車身強度和工藝都是同級車里靠前排的，最關鍵的是307價格很便宜，對于追求實用和務實的客戶來說是很好的選擇。
回答者：rsliuyun2016-07-04 00:00
標致307后懸掛膠套是在汽配城可以去購買 是在350左右的 希望能夠對你有所幫助
提問者：neuno0042015-11-28
樓主你好。。。 現在這個級別的車，完全后懸掛獨立的很少。好象就福克斯吧。 誠然福克斯后輪獨立懸掛是為了增加起操控性。 但針對操控嘛，PSA有專利啊， 你希望了解的PSA集團的專利，其實是后輪隨動轉
提問者：wmr65072013-05-17
標致307cc車型名稱 標致307CC 車體結構 跑車/敞蓬車 豪華級別 豪華型 標致307CC-引擎參數 標準引擎 EW10J4 2.0升4缸16氣門 標準變速器 手自一體 4檔 標準排量 1997 cc 氣 門 數
提問者：zhangchuan13142016-03-24
你好，朋友 黑色的就是鐵的，銀白色的就是鋁的 如不足，請追問，滿意請采納
提問者：li54188chen1970-01-02
s60的懸掛，大構架就是當年volov，福特，馬自達共同做的那個C1平臺的control blade。。。說起來，應該是個挺流行的設計。而307的，應該就是標準的扭力梁懸掛。可以說，除了非獨立這個特點之外，扭力梁能做的c
提問者：MortenBock2016-08-30
前懸架為準麥弗遜懸掛帶有防傾桿，后懸架采用‘U’形架加防傾桿.是一種相對比較簡單的懸掛系統。四輪獨立懸掛，大型的輪軸集成麥花臣式前懸掛，帶一個橫向穩定桿 ，后輪是拖曳臂獨立懸掛。前橋包括一個發動機托架，從四個方向上固定在
提問者：re_lang2013-12-31
